Csavarja ki a kerékcsavarokat.
Támogassa az autót hátulról.
Forgassa el a felnit vagy a fékdobot úgy, hogy a kerékcsavar nyílása elöl, felül legyen.
Nyomja fel a beállító kulcsot egy csavarhúzóval a kerékcsavar nyílásán keresztül - ez összenyomja a fékbetéteket.
Távolítsa el a kerékcsapágy zsírsapkáját.
Egyenesítse ki a kerékcsapágy rögzítőcsapját és húzza ki.
Húzza le a koronarögzítőt. Lazítsa meg a hatlapú anyát, távolítsa el a nyomóalátétet és a külső kerékcsapágyat.
Húzza le a fékdobot.
Összeszereléskor állítsa be a kerékcsapágy holtjátékát.
Nyomja a fékbetéteket a dobhoz a fékpedál többszöri erős megnyomásával.
Figyelem. Ha régebbi autókban a rozsdás beállítókulcs nincs lenyomva, akkor egy asszisztensnek kell megnyomnia a fékpedált, miközben felfelé nyomja a kulcsot. Engedje el a fékpedált, és vegye ki a csavarhúzót a fékdobból, különben a kulcs lecsúszik. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a pedált csak akkor szabad lenyomni, ha mindkét fékdob fel van szerelve.
A fékdobok állapotának ellenőrzése
A fékdob csúszó felülete a lehető legsimább legyen.
Ha mély barázdákat és bevágásokat találunk (az elhasználódott fékbetétek miatt), akkor a dob újraköszörülhető.
Köszörülés után a dob belső átmérőjének 1 mm-rel meg kell haladnia a névleges átmérőt, ellenkező esetben mindkét fékdobot ki kell cserélni.
Újraköszörült fékdobokhoz vastagabb fékbetéteket kell használni.
A fékbetétek eltávolítása
Dobfék szétszerelt elemei
1 Első fékpofa
2 Tartó rugós lemezzel és rögzítőcsappal
3 Tolórúd
4 Felső rugó
5 Beállító kulcs
6 feszítő rugó
7 Alsó visszatérő rugó
8 Szomszédos rugó
9 Rögzítőfék kar
10 Fékbetét a hátsó fékpofán
11 Tartó. A nyilak jelzik, hogy a rugók hol csatlakoznak beszereléskor
Távolítsa el a fékdobot.
Forgassa el a rugólapot 90°-kal fogóval, enyhén nyomja meg (megakadályozza a fékszerkezet hátsó pajzsán lévő rögzítőcsapot az elfordulástól) és távolítsa el a rugóval együtt. Akassza ki a beállítókulcs visszatérő rugóját.
Húzza ki a fékbetéteket a kerékfékhenger alsó tartójából és dugattyúiból. Akassza ki a beállítókulcs visszatérő rugóját.
Húzza ki a fékbetéteket a kerékfékhenger alsó tartójából és dugattyúiból. Válassza le a rögzítőfék kábelét a rögzítőfék karjáról.
Távolítsa el a felső és alsó visszatérő rugókat. Húzza ki a beállító kulcsot a tolórúdból.
Távolítsa el a csatolt rugót a nyomórúd tetejéről. Ha szükséges, rögzítse a nyomórudat egy satuba ehhez.
Összeszereléskor nyomja össze a tolórudat egy satuban. Akassza a szomszédos rugót a nyomórúdhoz és a fékpofához.
Szerelje fel a fékpofát a tolórúdra. Helyezze be felülről az állítócsapot. Az orrának a fékpofára kell mutatnia.
Helyezze be a másodlagos kart (hátulsó) a fékpofát a nyomórúd mélyedésébe, rögzítse a felső visszatérő rugót.
Rögzítse a rögzítőfékkábelt a fékkarhoz, ha a fékpofák még nincsenek felszerelve.
A dobfékhenger eltávolítása
Távolítsa el a fékdobot.
Távolítsa el a fékbetéteket.
Nyissa ki a légtelenítő szelepet. Csavarja le a fékcsövet. Mivel az új fékhenger nem kerül azonnal beszerelésre, a fékpedált le kell nyomni és le kell tartani a folyadékpazarlás elkerülése érdekében.
Csavarja ki a két rögzítőcsavart a fékpajzs hátulján, és vegye ki a hengert.
Látogatói megjegyzések