Tartalomjegyzék: A fékdobok állapotának ellenőrzése ↓ Fékbetétek eltávolítása ↓ Dobfék fékhengerének eltávolítása ↓
A fékdob a kerék eltávolítása után eltávolítható.
Csavarja ki a kerékcsavarokat.
Támogassa az autót hátulról.
Forgassa el a keréktárcsát vagy a fékdobot úgy, hogy a kerékcsavar furata elöl és felül legyen.
Nyomja felfelé a beállító kulcsot egy csavarhúzóval a kerékcsavar furaton keresztül - ez összenyomja a fékbetéteket.
Távolítsa el a kerékcsapágy zsírsapkáját.
Egyenesítse ki a kerékcsapágy rögzítőcsapját és húzza ki.
Húzza meg a koronarögzítőt. Lazítsa meg a hatlapú anyát, távolítsa el a nyomóalátétet és a külső kerékcsapágyat.
Húzza le a fékdobot.
Összeszereléskor állítsa be a kerékcsapágy játékát.
Nyomja meg többször a fékpofákat a dobhoz a fékpedál erős megnyomásával.
Figyelem. Ha a régebbi autókon a rozsdás beállítókulcs nem nyomódik le, kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált, miközben egyidejűleg nyomja felfelé a kulcsot. Engedje el a fékpedált, és vegye ki a csavarhúzót a fékdobból, különben a kulcs lecsúszik. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a pedált csak akkor szabad megnyomni, ha mindkét fékdob fel van szerelve.
A fékdobok állapotának ellenőrzése
A fékdob csúszó felülete a lehető legsimább legyen.
Ha mély barázdákat és bevágásokat találunk (a szegecsekig lekopott fékbetétek miatt), akkor a dob újraköszörülhető.
Újraköszörülés után a dob belső átmérőjének 1 mm-rel meg kell haladnia a névleges átmérőt, ellenkező esetben mindkét fékdobot ki kell cserélni.
Újraköszörült fékdobokhoz vastagabb fékpofákat kell használni.
Fékbetétek eltávolítása
Bontott dobfék alkatrészek
1 Első fékpofa
2 Tartó rugós lemezzel és rögzítőcsappal
3 Nyomórúd
4 Felső rugó
5 Beállító kulcs
6 Feszítőrugó
7 Alsó visszatérő rugó
8 Szomszédos rugó
9 Rögzítőfék kar
10 Fékbetét a hátsó fékpofán
11 Tartó. A nyilak azt mutatják, hogy a rugók hol csatlakoznak a telepítés során
Távolítsa el a fékdobot.
Forgassa el a rugólapot 90°-kal fogóval, enyhén nyomja meg (megakadályozza a fékszerkezet hátsó pajzsán lévő rögzítőcsapot az elfordulástól) és a rugóval együtt távolítsa el. Oldja ki a beállítókulcs visszatérő rugóját.
Távolítsa el a fékbetéteket az alsó tartóról és a kerékfékhenger dugattyúiról. Oldja ki a beállítókulcs visszatérő rugóját.
Távolítsa el a fékbetéteket az alsó tartóról és a kerékfékhenger dugattyúiról. Válassza le a rögzítőfék kábelét a rögzítőfék karjáról.
Távolítsa el a felső és az alsó visszatérő rugókat. Távolítsa el a beállító kulcsot a tolórúdról.
Akassza le a szomszédos rugót a nyomórúd tetejéről. Ha szükséges, szorítsa be a nyomórudat egy satuba erre a célra.
Összeszereléskor rögzítse a nyomórudat egy satuba. Rögzítse a nyomórugót a nyomórúdhoz és a fékpofához.
Szerelje fel a fékpofát a nyomórúdra. Helyezze be felülről a beállító kulcsot. Az orrának a fékpofa felé kell mutatnia.
Helyezze be a másodlagos (hátsó) fékpofa kart a nyomórúd mélyedésébe, rögzítse a felső visszatérő rugót.
Rögzítse a rögzítőfékkábelt a fékkarhoz, ha a fékpofák még nincsenek felszerelve.
Dobfék fékhengerének eltávolítása
Távolítsa el a fékdobot.
Távolítsa el a fékbetéteket.
Csavarja le a szelepet a levegő eltávolításához. Csavarja le a fékcsövet. Mivel az új fékhenger nem kerül azonnal beszerelésre, a felesleges folyadékveszteség elkerülése érdekében le kell nyomnia és le kell tartania a fékpedált.
Csavarja ki a két rögzítőcsavart a fékmechanizmus pajzsának hátulján, és távolítsa el a hengert.