Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Uklanjanje bubnja kočnice (Audi 100 C4)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Uklanjanje bubnja kočnice
            0
Sadržaj: Provjera stanja kočionih bubnjeva ↓ Uklanjanje kočionih pločica ↓ Uklanjanje kočionog cilindra bubanj… ↓
Bubanj kočnice može se ukloniti nakon što je kotač uklonjen.

Odvijte vijke kotača.

Poduprite automobil odostraga.

Okrenite naplatak kotača ili bubanj kočnice tako da rupa za vijak kotača bude sprijeda i na vrhu.

Pritisnite ključ za podešavanje pomoću odvijača kroz otvor za vijak kotača - to će stisnuti kočione pločice.

Skinite kapicu za podmazivanje ležaja kotača.

Ispravite pričvrsni klin ležaja kotača i izvucite ga.

Zategnite držač krunice. Otpustite šesterokutnu maticu, uklonite potisnu ploču i vanjski ležaj kotača.

Skinite bubanj kočnice.

Prilikom sastavljanja podesite zračnost ležaja kotača.

Pritisnite kočione papuče uz bubanj nekoliko puta jakim pritiskom na papučicu kočnice.

Pažnja. Ako zahrđali ključ za podešavanje na starijim automobilima ne pritisne prema dolje, neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice dok istovremeno pritišće ključ prema gore. Otpustite papučicu kočnice i izvadite odvijač iz bubnja kočnice, inače će ključ skliznuti prema dolje. Imajte na umu da se papučica smije pritisnuti samo kada su ugrađena oba kočiona bubnja.


Provjera stanja kočionih bubnjeva



Klizna površina bubnja kočnice mora biti što je moguće glatkija.

Ako se nađu duboki utori i zarezi (zbog istrošenosti kočionih pločica do zakovica), tada se bubanj može ponovno brusiti.

Nakon ponovnog brušenja, unutarnji promjer bubnja mora premašiti nazivni promjer za 1 mm, inače se oba kočna bubnja moraju zamijeniti.



Za brušene kočione bubnjeve moraju se koristiti deblje kočione papuče.

Uklanjanje kočionih pločica



Rastavljene komponente bubanj kočnice

Rastavljene komponente bubanj kočnice
1 Prednja papuča kočnice
2 Držač s opružnom pločicom i zatičkom za zaključavanje
3 Potisna traka
4 Gornja opruga
5 Ključ za podešavanje
6 Zatezna opruga
7 Donja povratna opruga
8 Susjedni izvor
9 Poluga ručne kočnice
10 Kočne obloge na papučici stražnje kočnice
11 Držač. Strelice pokazuju gdje se opruge pričvršćuju tijekom instalacije


Uklonite bubanj kočnice.

Okrenite opružnu ploču za 90° pomoću kliješta, lagano je pritiskajući (držeći zatik za zaključavanje na stražnjem štitu kočionog mehanizma od okretanja) i uklonite ga zajedno s oprugom. Otkačite povratnu oprugu ključa za podešavanje.

Uklonite kočione pločice s donjeg nosača i klipove kočionog cilindra kotača. Otkačite povratnu oprugu ključa za podešavanje.

Uklonite kočione pločice s donjeg nosača i klipove kočionog cilindra kotača. Odspojite kabel ručne kočnice s poluge ručne kočnice.

Uklonite gornju i donju povratnu oprugu. Uklonite ključ za podešavanje s potisne šipke.

Otkačite susjednu oprugu s vrha tlačne šipke. Ako je potrebno, u tu svrhu stegnite potisnu šipku u škripac.



Prilikom sastavljanja stegnite potisnu šipku u stegu. Pričvrstite tlačnu oprugu na potisnu šipku i papučicu kočnice.

Postavite kočionu papuču na potisnu šipku. Umetnite ključ za podešavanje odozgo. Njegov vrh trebao bi biti usmjeren prema kočionoj papučici.

Umetnite polugu papuče sekundarne (stražnje) kočnice u udubljenje potisne šipke, pričvrstite gornju povratnu oprugu.

Pričvrstite sajlu parkirne kočnice na polugu kočnice dok kočione papuče još nisu postavljene.

Uklanjanje kočionog cilindra bubanj kočnice



Uklonite bubanj kočnice.

Uklonite kočione pločice.

Odvrnite ventil za uklanjanje zraka. Odvijte cijev kočnice. Budući da se novi kočioni cilindar neće odmah ugraditi, morat ćete pritisnuti i držati papučicu kočnice kako biste izbjegli nepotreban gubitak tekućine.

Odvijte dva pričvrsna vijka na stražnjoj strani štita kočnog mehanizma i uklonite cilindar.

(Članak je ponovni ispis materijala s «audimanual.ru»)
Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C4: Kočioni sustav
Sljedeći članci

Mjerne papuče bubanj kočnice
Stražnje doboš kočnice
Tretman kočionih diskova
Stražnje disk kočnice
Glavni kočioni cilindar
Pojačivač kočnica
Uklanjanje zraka iz kočionog sustava («ispuštanje»)
Parkirna (ručna) kočnica


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Uklanjanje i postavljanje bubnja kočnice Audi 80 B3 (1986-1991)
Uklanjanje i ugradnja ručice i sajle ručne kočnice Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Dijelovi i sklopovi kočnice prednjeg kotača FN3-57 — uklanjanje… Audi A4 B8 (2007-2015)
Tekućina za kočnice Audi A6 C5 (1997-2004)
Preporuke za uklanjanje motora Audi A8 D2 (1994-2002)
Uklanjanje štitnika stražnje kočnice Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Uklanjanje i ugradnja obloge poluge ručne kočnice Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 32 + 43 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.