Видалення повітря з гальмівної системи («прокачування») (Audi 100 C4)

Видалення повітря необхідно, якщо гальмівні трубопроводи в якомусь місці роз'єдналися або повітря будь-яким іншим шляхом проникло в систему. Система гальм має звільнятися від повітря за допомогою апарата, що створює тиск. Наступний опис можна пам'ятати лише у крайньому випадку. тобто. якщо цього апарата немає. Перед видаленням повітря необхідно видалити бруд та сторонні предмети з місць для видалення повітря та місця заливання гальмівної рідини у бачок.

Якщо знімався лише один гальмівний колісний циліндр чи один супорт, може бути цілком достатнім видалити повітря лише з відповідного гальмівного контуру, тобто. на лівому передньому та правому задньому колесах або на правому передньому та лівому задньому колесах. Якщо це не так, то можна починати видалення повітря або на задніх або передніх колесах, проте рекомендується така послідовність: заднє праве колесо, заднє ліве колесо, переднє праве колесо, переднє ліве колесо. У процесі видалення повітря необхідно доливати гальмівну рідину в бачок і стежити за її рівнем у бачку.

Надіти прозорий пластмасовий шланг (2) на відповідний клапан для видалення повітря (1), попередньо знявши з нього пилезахисний ковпачок. Інший кінець шланга опустити в скляну посудину (3) трохи наповнений гальмівною рідиною.

Помічник повинен натиснути на педаль гальма та утримувати її натиснутою біля підлоги. Відкрити клапан для видалення повітря на півоберта. Спостерігати за гальмівною рідиною, що випливає зі шланга, а Коли у вихідній рідині більше не буде бульбашок повітря, то це означає, що все повітря вийшло з контуру. Утримуючи натиснутою педаль, закрутити клапан для видалення повітря. Повільно відпустити педаль, а провести аналогічні операції на інших колесах, дотримуючись зазначеної вище послідовності.





Слід нагадати ще раз, що необхідно постійно стежити за рівнем рідини в бачку, щоб через низький рівень в систему не потрапило повітря. Ніколи не використовувати рідину, що вийшла із системи у процесі видалення повітря повторно. Не використовувати і таку рідину, яка тривалий час зберігалася у відкритому посуді. Необхідно використовувати лише гальмівну рідину рекомендованого сорту.

Заміна гальмівної рідини

Надягти шланг для видалення повітря на клапан для видалення повітря, опустити його кінець у посудину і відкрити клапан. Натискати педаль гальма доти, доки не перестане виходити гальмівна рідина. Виконати цю операцію на всіх клапанах.

Для заповнення системи діяти так само, як і при видаленні повітря, але це повинно тривати лише до тих пір, поки з клапанів для видалення повітря не виходитиме гальмівна рідина без бульбашок повітря.