Ak bol odstránený len jeden brzdový valec kolesa alebo jeden brzdový strmeň, môže stačiť odvzdušnenie len príslušného brzdového okruhu, t.j. na ľavom prednom a pravom zadnom kolese alebo na pravom prednom a ľavom zadnom kolese. Ak tomu tak nie je, potom môžete začať krvácať buď na zadných alebo predných kolesách, ale odporúča sa nasledovné poradie: zadné pravé koleso, zadné ľavé koleso, predné pravé koleso, predné ľavé koleso. V procese odstraňovania vzduchu je potrebné doplniť brzdovú kvapalinu do nádržky a neustále sledovať jej hladinu v nádrži.
Nasaďte priehľadnú plastovú hadicu (2) k príslušnému vypúšťaciemu ventilu (1), po odstránení prachového uzáveru. Spustite druhý koniec hadice do sklenenej nádoby (3) mierne naplnené brzdovou kvapalinou.
Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál a držal ho pritlačený k podlahe. Otvorte odvzdušňovací ventil o pol otáčky. Pozorujte, ako brzdová kvapalina vyteká z hadičky, a keď už vo výstupnej kvapaline nie sú žiadne vzduchové bubliny, znamená to, že všetok vzduch opustil okruh. Podržte pedál stlačený a zatvorte odvzdušňovací ventil. Pomaly uvoľnite pedál a vykonajte podobné operácie na zostávajúcich kolesách podľa vyššie uvedeného poradia.
Je potrebné ešte raz pripomenúť, že je potrebné neustále monitorovať hladinu kvapaliny v nádrži, aby sa vzduch nedostal do systému kvôli jej nízkej hladine. Nikdy znovu nepoužívajte kvapalinu, ktorá unikla zo systému počas procesu odvzdušňovania. Nepoužívajte kvapalinu, ktorá bola dlhší čas skladovaná v otvorenej nádobe. Používajte len odporúčanú brzdovú kvapalinu.
Výmena brzdovej kvapaliny
Nasaďte odvzdušňovaciu hadicu na odvzdušňovací ventil, jej koniec spustite do nádoby a otvorte odvzdušňovací ventil. Stlačte brzdový pedál, kým prestane vytekať brzdová kvapalina. Vykonajte túto operáciu na všetkých ventiloch.
Pri plnení systému postupujte rovnako ako pri odvzdušňovaní, ale malo by sa pokračovať len dovtedy, kým brzdová kvapalina nevyteká z odvzdušňovacích ventilov bez vzduchových bublín.
Komentáre návštevníkov