Preventívne opatrenia
Pri práci s protiblokovacím brzdovým systémom (ABS) mali by sa dodržiavať nasledujúce opatrenia:
Kontrola elektrických obvodov by sa mala vykonávať pomocou LED sondy. Táto sonda sa môže použiť na testovanie hydraulického modulátora, riadiacej jednotky ABS, snímačov rýchlosti kolies a káblov súvisiacich so systémom ABS. Aby sa predišlo poškodeniu, je potrebné vykonať kontrolu pri každom odpojení brzdových potrubí alebo regulátorov tlaku.
Pri odpájaní a pripájaní konektora riadiacej jednotky ABS. zapaľovanie musí byť vypnuté.
Pri vykonávaní zváracích prác na vozidle je potrebné odpojiť riadiacu jednotku ABS.
Pri nabíjaní batérie alebo výmene hydraulického modulátora odpojte káble batérie.
Pri sušení auta v komore po lakovaní je potrebné odstrániť riadiacu jednotku ABS, ak teplota v komore presiahne 85°C a auto je v komore dlhšie ako dve hodiny.
Na vozidlách vybavených ABS nie je možné použiť nadrozmernú rezervnú pneumatiku. Mali by sa používať pneumatiky a kolesá správnej veľkosti.
Vozidlo nesmie jazdiť s pripojeným protiblokovacím testerom bŕzd.
Nevyrábajte brzdové vedenia sami. Mali by sa používať iba továrenské diely. Prevlečné matice potrubí sú dotiahnuté krútiacim momentom 15 Nm.
Hydraulický modulátor nie je možné opraviť, možno len vymeniť relé. Ak sa hydraulický modulátor pokazí, mal by sa vymeniť za nový.
Vypúšťací tlak v protiblokovacom systéme
Na uvoľnenie tlaku v protiblokovacom systéme sa odporúča použiť špeciálny nástroj. Ide o súpravu dvoch manometrov na meranie vysokého a nízkeho tlaku. Operácia sa vykonáva nasledovne.
Bezpečne zdvihnite a podoprite vozidlo. Odstráňte jedno z predných kolies.
Uistite sa, že zapaľovanie je vypnuté. Odstráňte odvzdušňovací ventil zo strmeňa.
Pripojte špeciálny nástroj a nainštalujte nástroj tak, aby držal brzdový pedál v stlačenej polohe.
Brzdový pedál musí byť stlačený, kým prístroj neukáže, že tlak v systéme klesol.
Kontrola systému
Po vykonaní opravných prác na brzdách je potrebné otestovať činnosť systému ABS. Tieto opravy zahŕňajú výmenu potrubí a/alebo kotúčov, hadíc, posilňovača bŕzd alebo hlavného valca, káblov a častí parkovacej brzdy.
Tento jednoduchý test vám umožní zistiť, či počas opravy nedošlo k poškodeniu systému ABS. Vykonajte nasledujúce kroky:
Zapnite zapaľovanie, mala by sa rozsvietiť kontrolka ABS.
Naštartujte motor, kontrolka by mala zhasnúť.
Pri bežiacom motore vypnite systém ABS. kontrolka by sa mala rozsvietiť.
Vypnite a znova zapnite zapaľovanie: výstražná kontrolka ABS by mala zhasnúť, čo znamená, že bol zvolený manuálny režim a systém bol resetovaný.
Jazdite s vozidlom rýchlosťou vyššou ako 30 km/h, mala by sa rozsvietiť kontrolka ABS. Uzávierka diferenciálu na Quattro by počas tohto testu nemala byť zapnutá.
Vykonajte skúšobnú jazdu rýchlosťou vyššou ako 30 km/h so zapnutým systémom ABS. Skontrolujte funkčnosť systému a stabilitu vozidla.
Demontáž a inštalácia hydraulického modulátora
Odpojte záporný kábel od batérie.
Uvoľnite tlak v systéme.
Odstráňte kryt modulátora.
Odstráňte držiak káblového zväzku.
Odpojte hydraulický modulátor od držiakov.
Odpojte nádržku brzdovej kvapaliny od úchytov.
Odskrutkujte brzdové vedenia. Označte potrubia tak, aby sa dali bez zmätku spojiť. Všetky otvory ihneď uzavrite zátkami.
Pripojte potrubia k modulátoru, ale matice úplne nedoťahujte.
Nainštalujte modulátor a potom utiahnite matice potrubia. Nainštalujte nádrž a pripojte vodiče.
Doplňte brzdovú kvapalinu DOT4. Odstráňte vzduch a skontrolujte fungovanie systému.
Demontáž a inštalácia snímačov rýchlosti kolies
Predné kolesá
Bezpečne zdvihnite a podoprite vozidlo.
Odstráňte koleso.
Nájdite snímač na boku tela a vytiahnite ho.
Ľavý a pravý senzor sú rovnaké.
Ak chcete kábel odpojiť, odstráňte spodný kryt motora.
Odpojte zástrčku a vyberte snímač.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred inštaláciou montážnej objímky musí byť otvor v telese ložiska kolesa naplnený mazivom.
V prípade potreby zatlačte puzdro.
Snímač úplne zatlačte rukou.
Zadné kolesá
Snímač otáčok zadného kolesa je vtlačený rukou do telesa ložiska zadného kolesa. Objímka je vložená do otvoru na prednej strane krytu a drží snímač rýchlosti.
Bezpečne zdvihnite a podoprite vozidlo.
Odstráňte koleso.
Nájdite snímač na prednej strane krytu ložiska zadného kolesa a vytiahnite ho. Ľavý a pravý senzor sú rovnaké. Odpojte zástrčku a vyberte snímač.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred montážou montážnej objímky namažte otvor v skrini ložiska zadného kolesa.
V prípade potreby zatlačte puzdro. Zatlačte senzor rukou, kým sa nezastaví.
Demontáž a inštalácia spínača spúšťaného zrýchlením
Spínač zrýchlenia ABS je umiestnený pod zadným sedadlom na ľavej strane. Ide o ortuťový spínač, ktorý funguje pri brzdení. Ak sa brzdenie vykonáva pomocou systému ABS. spínač poskytuje dodatočnú stabilizáciu počas brzdenia.
Vypnite zapaľovanie.
Uvoľnite upevňovacie skrutky.
Odpojte drôt.
Pri inštalácii sa uistite, že šípka na kryte ukazuje dopredu v smere jazdy.
Demontáž a montáž elektronickej riadiacej jednotky
Elektronická riadiaca jednotka ABS je umiestnená na ľavej strane pod zadným sedadlom.
Vypnite zapaľovanie.
Zdvihnite zadné sedadlo a nájdite elektronickú riadiacu jednotku. Uvoľnite upevňovacie matice.
Zástrčka elektronickej riadiacej jednotky má uzamykacie jazýčky. Odpojte zástrčku stlačením pružiny na užšom konci zástrčky. Pri pripájaní zasuňte výstupok zástrčky do vybrania a zatlačte zástrčku. Zástrčka by mala zacvaknúť na miesto.
Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.
Komentáre návštevníkov