Sadržaj: Mjere opreza ↓ Odzračivanje sustava protiv… ↓ Provjera sustava ↓ Demontaža i ugradnja hidrauličkog… ↓ Uklanjanje i ugradnja senzora brzine… ↓ Uklanjanje i ugradnja elektroničke… ↓
Mjere opreza
Kada radite sa sustavom protiv blokiranja kotača (ABS), morate se pridržavati sljedećih mjera opreza:
Električne krugove treba testirati pomoću LED testera. Ovaj tester se može koristiti za provjeru hidrauličkog modulatora, ABS upravljačke jedinice, senzora brzine kotača i žica povezanih sa ABS sustavom. Kako bi se izbjegla šteta, potrebno je provjeriti svaki put kada su kočni vodovi ili regulatori tlaka odvojeni.
Prilikom odspajanja i spajanja utikača upravljačke jedinice ABS-a. Paljenje mora biti isključeno.
Prilikom izvođenja radova zavarivanja na vozilu potrebno je odspojiti utikač upravljačke jedinice ABS-a.
Prilikom punjenja baterije ili zamjene hidrauličkog modulatora potrebno je odspojiti kabele baterije.
Prilikom sušenja automobila u komori nakon lakiranja potrebno je ukloniti ABS kontrolnu jedinicu ako temperatura u komori prelazi 85°C, a automobil je u komori duže od dva sata.
Na vozilima opremljenim ABS-om ne može se koristiti rezervni kotač smanjene veličine. Treba koristiti gume i kotače odgovarajuće veličine.
Ne vozite svoje vozilo s priključenim testerom protiv blokiranja kočnica.
Nemojte sami proizvoditi kočione vodove. Treba koristiti samo tvorničke dijelove. Spojne matice cjevovoda su zategnute momentom od 15 Nm.
Hidraulički modulator se ne može popraviti, samo se može zamijeniti relej. Ako se hidraulički modulator pokvari, treba ga zamijeniti novim.
Odzračivanje sustava protiv blokiranja kotača
Za ispuštanje tlaka iz sustava protiv blokiranja kotača preporučuje se korištenje posebnog uređaja. To je set od dva manometra za mjerenje visokog i niskog tlaka. Operacija se izvodi na sljedeći način.
Podignite i sigurno poduprite vozilo. Skinite jedan od prednjih kotača.
Provjerite je li paljenje isključeno. Uklonite ventil za ispuštanje zraka iz čeljusti.
Spojite poseban uređaj i ugradite uređaj za držanje papučice kočnice u pritisnutom položaju.
Papučicu kočnice treba pritisnuti dok instrument ne pokaže da je tlak u sustavu pao.
Provjera sustava
Nakon obavljenih popravaka kočnica potrebno je ispitati rad ABS sustava. Ove vrste popravaka uključuju zamjenu vodova i/ili diskova, crijeva, pojačivača snage kočnica ili glavnog cilindra, žica i dijelova ručne kočnice.
Ovaj jednostavan test omogućuje vam da saznate je li ABS sustav oštećen tijekom popravka. Izvršite sljedeće korake:
Uključite paljenje, trebala bi se upaliti indikatorska lampica ABS sustava.
Pokrenite motor, indikatorska lampica bi se trebala ugasiti.
Dok motor radi, isključite ABS sustav. Signalna lampica bi trebala svijetliti.
Isključite paljenje i ponovno ga uključite: lampica upozorenja ABS-a trebala bi se ugasiti, pokazujući da je odabran ručni način rada i da je sustav resetiran.
Kada vozite automobil brzinom većom od 30 km/h, trebala bi se upaliti lampica upozorenja ABS-a. Blokada diferencijala na vozilu Quattro ne smije biti uključena tijekom izvođenja ovog ispitivanja.
Izvedite probnu vožnju pri brzini višoj od 30 km/h, uz uključen ABS sustav. Provjerite rad sustava i stabilnost vozila.
Demontaža i ugradnja hidrauličkog modulatora
Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Otpustite tlak u sustavu.
Uklonite poklopac modulatora.
Uklonite držač kabelskog svežnja.
Odvojite hidraulički modulator od nosača.
Odvojite spremnik kočione tekućine od njegovih nosača.
Odvijte kočione cijevi. Označite cijevi tako da se mogu spojiti bez miješanja. Sve rupe odmah začepite čepovima.
Spojite cijevi na modulator, ali nemojte do kraja zategnuti matice.
Ugradite modulator, zatim zategnite matice cjevovoda. Ugradite spremnik i spojite žice.
Napunite kočionom tekućinom DOT4. Uklonite zrak i provjerite rad sustava.
Uklanjanje i ugradnja senzora brzine kotača
Prednji kotači
Podignite i sigurno poduprite vozilo.
Skinite kotač.
Pronađite senzor na strani tijela i izvucite ga.
Lijevi i desni senzori su isti.
Za odspajanje žice uklonite donji poklopac motora.
Isključite utikač i uklonite senzor.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prije postavljanja montažne čahure, rupu u kućištu ležaja kotača potrebno je napuniti mašću.
Pritisnite čahuru ako je potrebno.
Pritisnite senzor rukom dok se ne zaustavi.
Stražnji kotači
Senzor brzine stražnjeg kotača se rukom utisne u kućište ležaja stražnjeg kotača. Čahura se uklapa u rupu na prednjoj strani kućišta i drži senzor brzine.
Podignite i sigurno poduprite vozilo.
Skinite kotač.
Pronađite senzor na prednjoj strani kućišta ležaja stražnjeg kotača i izvucite ga. Lijevi i desni senzori su isti. Isključite utikač i uklonite senzor.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prije ugradnje montažne čahure, morate podmazati rupu u kućištu ležaja stražnjeg kotača mašću.
Pritisnite čahuru ako je potrebno. Pritisnite senzor rukom dok se ne zaustavi.
Uklanjanje i ugradnja prekidača za ubrzanje
ABS prekidač za ubrzanje nalazi se ispod stražnjeg sjedala s lijeve strane. Ovo je živin prekidač koji se aktivira prilikom kočenja. Ako se koči pomoću ABS sustava. Prekidač omogućuje dodatnu stabilizaciju tijekom kočenja.
Isključite paljenje.
Otpustite pričvrsne vijke.
Odspojite žicu.
Prilikom postavljanja pazite da strelica na poklopcu pokazuje naprijed, u smjeru vožnje.
Uklanjanje i ugradnja elektroničke upravljačke jedinice
Elektronička upravljačka jedinica ABS sustava nalazi se s lijeve strane ispod stražnjeg sjedala.
Isključite paljenje.
Podignite stražnje sjedalo i pronađite elektroničku upravljačku jedinicu. Odvijte pričvrsne matice.
Na utikaču elektroničke upravljačke jedinice nalaze se jezičci za zaključavanje. Isključite utikač pritiskom na oprugu na uskom kraju utikača. Prilikom spajanja utaknite izbočinu utikača u udubljenje i pritisnite utikač. Utikač bi trebao kliknuti na mjesto.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Pročitajte izvorni izvor na web stranici: AudiManual.ru