Cuprins: Măsuri de precauție ↓ Sângerarea sistemului de frânare… ↓ Verificarea sistemului ↓ Demontare și instalare modulatorului… ↓ Demontare și instalare senzorilor de… ↓ Demontare și instalare unității… ↓
Măsuri de precauție
Când lucrați cu sistemul de frânare antiblocare (ABS), trebuie respectate următoarele măsuri de precauție:
Circuitele electrice trebuie testate folosind un tester LED. Acest tester poate fi folosit pentru a verifica modulatorul hidraulic, unitatea de control ABS, senzorii de turație a roților și firele legate de sistemul ABS. Pentru a evita deteriorarea, este necesar să se verifice de fiecare dată când conductele de frână sau regulatoarele de presiune au fost deconectate.
La deconectarea și conectarea ștecherului unității de control ABS. Contactul trebuie să fie oprit.
Când efectuați lucrări de sudură la un vehicul, este necesar să deconectați ștecherul unității de control ABS.
La încărcarea bateriei sau la înlocuirea modulatorului hidraulic, este necesar să deconectați cablurile bateriei.
La uscarea unei mașini într-o cameră după vopsire, unitatea de control ABS trebuie îndepărtată dacă temperatura din cameră depășește 85°C și mașina se află în cameră mai mult de două ore.
La vehiculele echipate cu ABS, o roată de rezervă de dimensiuni reduse nu poate fi utilizată. Trebuie folosite anvelope și roți de dimensiunea corectă.
Nu conduceți vehiculul cu testerul de frână antiblocare conectat.
Nu fabricați singur conductele de frână. Trebuie folosite numai piese din fabrică. Piulițele de îmbinare ale conductelor sunt strânse la un cuplu de 15 Nm.
Modulatorul hidraulic nu poate fi reparat, doar releul poate fi înlocuit. Dacă modulatorul hidraulic se defectează, acesta trebuie înlocuit cu unul nou.
Sângerarea sistemului de frânare antiblocare
Pentru a evacua presiunea din sistemul de frânare antiblocare, se recomandă utilizarea unui dispozitiv special. Este un set de două manometre pentru măsurarea presiunii înalte și joase. Operația se realizează după cum urmează.
Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul. Scoateți una dintre roțile din față.
Asigurați-vă că contactul este oprit. Scoateți supapa de purjare a aerului de pe etrier.
Conectați dispozitivul special și instalați dispozitivul pentru a ține pedala de frână în poziția apăsată.
Pedala de frână trebuie apăsată până când instrumentul arată că presiunea din sistem a scăzut.
Verificarea sistemului
După efectuarea lucrărilor de reparații la frâne, este necesar să testați funcționarea sistemului ABS. Aceste tipuri de reparații includ înlocuirea liniilor și/sau a discurilor, a furtunurilor, a servomotorului de frână sau a cilindrului principal, a firelor și a componentelor frânei de parcare.
Acest test simplu vă permite să aflați dacă sistemul ABS a fost deteriorat în timpul reparațiilor. Efectuați următorii pași:
Porniți contactul, indicatorul luminos al sistemului ABS ar trebui să se aprindă.
Porniți motorul, indicatorul ar trebui să se stingă.
Cu motorul pornit, opriți sistemul ABS. Lampa de semnalizare ar trebui să se aprindă.
Opriți și porniți din nou contactul: lampa de avertizare ABS ar trebui să se stingă, indicând că modul manual a fost selectat și sistemul a fost resetat.
Când conduceți o mașină cu o viteză mai mare de 30 km/h, lampa de avertizare ABS ar trebui să se aprindă. Blocarea diferenţialului de pe vehiculul Quattro nu trebuie să fie cuplat la efectuarea acestui test.
Efectuați un test de conducere cu o viteză mai mare de 30 km/h, în timp ce porniți sistemul ABS. Verificați funcționarea sistemului și stabilitatea vehiculului.
Demontare și instalare modulatorului hidraulic
Deconectați cablul negativ de la baterie.
Eliberați presiunea din sistem.
Scoateți capacul modulatorului.
Scoateți suportul cablajului.
Deconectați modulatorul hidraulic de la suporturi.
Deconectați rezervorul de lichid de frână de la suporturile sale.
Deșurubați conductele de frână. Marcați țevile astfel încât să poată fi conectate fără a se amesteca. Astupați imediat toate găurile cu dopuri.
Conectați țevile la modulator, dar nu strângeți complet piulițele.
Instalați modulatorul, apoi strângeți piulițele conductei. Instalați rezervorul și conectați firele.
Umpleți cu lichid de frână DOT4. Scoateți aerul și verificați funcționarea sistemului.
Demontare și instalare senzorilor de viteză a roților
Roțile din față
Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul.
Scoateți roata.
Găsiți senzorul de pe partea corpului și trageți-l afară.
Senzorii din stânga și din dreapta sunt la fel.
Pentru a deconecta cablul, scoateți capacul inferior al motorului.
Deconectați ștecherul și scoateți senzorul.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Înainte de a instala manșonul de montare, orificiul din carcasa rulmentului roții trebuie umplut cu unsoare.
Apăsați în bucșă dacă este necesar.
Apăsați senzorul cu mâna până când se oprește.
Roțile din spate
Senzorul de viteză al roții din spate este apăsat manual în carcasa rulmentului roții din spate. Bucșa se potrivește în orificiul din partea frontală a carcasei și ține senzorul de viteză.
Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul.
Scoateți roata.
Localizați senzorul pe partea din față a carcasei rulmentului roții din spate și trageți-l afară. Senzorii din stânga și din dreapta sunt la fel. Deconectați ștecherul și scoateți senzorul.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Înainte de a instala manșonul de montare, trebuie să lubrifiați orificiul din carcasa rulmentului roții din spate cu unsoare.
Apăsați în bucșă dacă este necesar. Apăsați senzorul cu mâna până când se oprește.
Demontarea și instalarea comutatorului de accelerație
Comutatorul de accelerare ABS este situat sub bancheta din spate, pe partea stângă. Acesta este un comutator cu mercur care este activat la frânare. Dacă frânarea este efectuată folosind sistemul ABS. Comutatorul oferă o stabilizare suplimentară în timpul frânării.
Opriți contactul.
Slăbiți șuruburile de montare.
Deconectați firul.
La instalare, asigurați-vă că săgeata de pe capac este orientată înainte, în direcția de mers.
Demontare și instalare unității electronice de control
Unitatea de control electronică a sistemului ABS este situată în partea stângă, sub bancheta din spate.
Opriți contactul.
Ridicați bancheta din spate și localizați unitatea de comandă electronică. Deșurubați piulițele de montare.
Există urechi de blocare pe ștecherul unității de comandă electronică. Deconectați ștecherul apăsând arcul de la capătul îngust al ștecherului. Când conectați, introduceți proeminența ștecherului în locaș și apăsați ștecherul. Ștecherul ar trebui să se fixeze la loc.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
[Această publicație este împrumutată din resursă «audimanual.ru»]