Demontare și instalare cablului frânei de mână
La scoaterea cablului frânei de mână, există diferențe între vehiculele 2WD și 4WD (Quattro).
Sprijiniți partea din spate a vehiculului pe suporturi și scoateți roțile din spate. Eliberați frâna de parcare.
Scoateți scutul termic de evacuare, care se află lângă cablul frânei de mână (4 puncte de montare). Modelele Quattro o au și ele.
Slăbiți tensiunea cablului frânei de mână de la dispozitivul de reglare. Pentru a face acest lucru, trageți clema care fixează elementul de reglare și înșurubați piulița de reglare până se oprește. Figura prezintă piesele necesare.
La capătul cablului, la etrier, ridicați clema cu arc prezentată în figură și desprindeți niplul de conectare de la pârghia de pe etrier. Dacă cablul trebuie reinstalat, capacul din cauciuc ondulat nu trebuie deteriorat. Figura prezintă o mașină cu două tracțiuni față. La modelele Quattro cablul vine de jos și este fixat în partea de jos și suspendat în partea de sus.
Acum eliberați cablul frânei de mână de la diferitele elemente de fixare de pe puntea spate și podeaua caroseriei. Pentru a face acest lucru, trebuie să deschideți suporturile de tablă și să trageți cablul și, de asemenea, să îl împingeți din suport cu o șurubelniță.
Pentru modelele Quattro: eliberați cablul frânei de mână de pe podeaua vehiculului și din rezervorul de combustibil. Locațiile de montare sunt indicate prin săgeți. În acest caz, părțile auxiliare pot cădea. Ele nu trebuie reinstalate.
Scoateți scutul termic de pe toba de eșapament și mutați-l în lateral (4 puncte de montare). Nu este așa cu Quattro.
În interiorul cabinei vehiculului, scoateți secțiunea din spate a consolei centrale. E destul de complicat:
Strângeți maneta frânei de mână și folosiți o șurubelniță pentru a slăbi șurubul mic de montare de pe partea inferioară a mânerului frânei de mână și scoateți-l. Acum trageți mânerul înainte.
Scoateți garnitura manetei frânei de mână înainte și în sus.
După ce scoateți scrumiera, deșurubați piulița expusă.
Două capace sunt vizibile la joncțiunea dintre față și spate. Scoate-le. Acolo se găsesc două șuruburi. Deșurubați-le.
Separați secțiunile din față și din spate. Prin apăsarea ușoară, se depărtează unul de celălalt.
Strânge din nou maneta frânei de mână și trage consola înainte fără a o scoate complet, deoarece Mai este un fir la el. Scoateți dopul din urechile de reținere.
Deconectați cablul frânei de mână de la maneta egalizatorului și scoateți-l.
Quattro: Deconectați cablul frânei de mână de la ghidajul de pe puntea spate. Pentru a face acest lucru, strângeți manșonul de ghidare în direcția săgeții și apoi scoateți cablul frânei de mână.
La instalare, procedați după cum urmează: Introduceți cablul frânei de mână de jos. La modelele Quattro, introduceți cablul suficient de departe prin brațul braț până când bucșa de ghidare se fixează în poziție.
Scoateți toate piesele din plastic de pe maneta egalizatorului. Ele nu trebuie refolosite. Introduceți o șurubelniță pentru a fixa pârghia egalizatorului în poziția de mijloc.
Treceți capul mingii prin pârghia egalizatorului și fixați-l în pârghie.
Reatașați cablul frânei de mână la podeaua caroseriei și la puntea spate (pe modelul Quattro si pe rezervorul de combustibil) și conectați capătul cablului la pârghia de antrenare. Introduceți suportul.
Reglați frâna de parcare. Reinstalați consola centrală în ordinea inversă a demontării.