Wyjmowanie i zakładanie linki hamulca postojowego
Podczas demontażu linki hamulca postojowego należy zwrócić uwagę na różnice między pojazdami z napędem na 2 koła i 4 koła (Quattro).
Podeprzyj tył pojazdu na podstawkach i zdejmij tylne koła. Zwolnij hamulec postojowy.
Zdejmij osłonę termiczną wydechu, która znajduje się obok linki hamulca postojowego (4 punkty montażowe). Modele Quattro również je posiadają.
Poluzuj naciąg linki hamulca postojowego przy urządzeniu regulacyjnym. W tym celu należy wyciągnąć zacisk mocujący element regulacyjny i wkręcić nakrętkę regulacyjną do oporu. Na rysunku przedstawiono niezbędne części.
Na końcu linki, przy zacisku, podnieś zacisk sprężynowy pokazany na rysunku i odłącz nypel łączący od dźwigni na zacisku. Jeżeli kabel ma zostać zainstalowany ponownie, osłona z gumy falistej nie może być uszkodzona. Na rysunku pokazano samochód z napędem na dwa przednie koła. W modelach Quattro kabel biegnie od dołu, jest zabezpieczony u dołu i zawieszony u góry.
Teraz odłącz linkę hamulca postojowego od różnych mocowań na tylnej osi i podłodze nadwozia. Aby to zrobić, należy otworzyć uchwyty puszki i wyciągnąć kabel, a następnie wypchnąć go z uchwytu za pomocą śrubokręta.
W przypadku modeli Quattro: odłącz linkę hamulca postojowego od podłogi pojazdu i od zbiornika paliwa. Miejsca montażu zaznaczono strzałkami. W takim przypadku części pomocnicze mogą wypaść. Nie należy ich ponownie instalować.
Zdejmij osłonę termiczną tłumika wydechowego i przesuń ją na bok (4 punkty montażowe). Nie tak jest w przypadku Quattro.
Wewnątrz kabiny pojazdu należy zdemontować tylną część konsoli środkowej. To jest dość skomplikowane:
Zaciągnij dźwignię hamulca postojowego i za pomocą śrubokręta poluzuj małą śrubę mocującą znajdującą się na spodzie uchwytu hamulca postojowego, a następnie ją zdejmij. Teraz pociągnij uchwyt do przodu.
Zdjąć osłonę dźwigni hamulca postojowego do przodu i do góry.
Po wyjęciu popielniczki odkręć odsłoniętą nakrętkę.
Na styku przodu i tyłu widoczne są dwie okładki. Podważ je. Znajdują się tam dwie śruby. Odkręć je.
Oddziel część przednią od tylnej. Po lekkim naciśnięciu oddalają się one od siebie.
Ponownie zaciągnij dźwignię hamulca postojowego i pociągnij konsolę do przodu, nie wyjmując jej całkowicie, ponieważ Jest jeszcze jeden kabel. Wyjmij zatyczkę z uchwytów mocujących.
Odłącz linkę hamulca postojowego od dźwigni korektora siły hamowania i wyjmij ją.
Quattro: Odłączyć linkę hamulca postojowego od prowadnicy na tylnej osi. W tym celu należy ścisnąć tuleję prowadzącą w kierunku wskazanym strzałką, a następnie zdjąć linkę hamulca postojowego.
Podczas montażu należy postępować w następujący sposób: Włożyć linkę hamulca postojowego od dołu. W modelach Quattro przeciągnij linkę na tyle głęboko przez wahacz, aż tuleja prowadząca zatrzaśnie się na swoim miejscu.
Zdejmij wszystkie plastikowe części z dźwigni korektora. Nie należy ich ponownie używać. Włóż śrubokręt, aby zabezpieczyć dźwignię korektora w pozycji środkowej.
Przełóż głowicę kulową przez dźwignię korektora i zamocuj ją w dźwigni.
Ponownie przymocuj linkę hamulca postojowego do podłogi nadwozia i tylnej osi (w modelu Quattro i na zbiorniku paliwa) i podłącz koniec kabla do dźwigni napędowej. Włóż uchwyt.
Wyreguluj hamulec postojowy. Zamontuj ponownie konsolę środkową, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy jej demontażu.
(Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej AudiManual)