Уклањање и постављање кабла ручне кочнице
Приликом уклањања сајле ручне кочнице, постоје разлике између возила на 2ВД и 4ВД (Quattro).
Подуприте задњи део возила на постоље и уклоните задње точкове. Отпустите паркирну кочницу.
Уклоните топлотни штит издувних гасова, који се налази поред кабла ручне кочнице (4 места за монтажу). За моделе Quattro постоји и један.
Отпустите затегнутост кабла ручне кочнице на уређају за подешавање. Да бисте то урадили, извуците стезаљку која причвршћује елемент за подешавање и заврните матицу за подешавање док се не заустави. На слици су приказани потребни делови.
На крају кабла, на чељусти, подигните опружну стезаљку приказану на слици и откачите спојну брадавицу са полуге на чељусти. Ако се кабл поново поставља, поклопац од валовите гуме не сме да се оштети. На слици је приказан аутомобил са погоном на два предња точка. За моделе Quattro кабл долази одоздо и причвршћен је на дну и окачен на врху.
Сада ослободите сајлу ручне кочнице са разних причвршћивача на задњој осовини и поду каросерије. Да бисте то урадили, потребно је да отворите држаче лима и извучете кабл и такође га извуците из носача помоћу одвијача.
За моделе Quattro: ослободити сајлу ручне кочнице са пода каросерије и из резервоара за гориво. Места уградње су приказана стрелицама. У овом случају, помоћни делови могу испасти. Не треба их поново инсталирати.
Уклоните топлотни штит на крајњем пригушивачу и померите га у страну (4 тачке монтаже). У Quattro - није тако.
Унутар кабине возила уклоните задњи део централне конзоле. Прилично је компликовано:
Затегните ручицу ручне кочнице и помоћу одвијача олабавите мали монтажни вијак на доњој страни ручке паркирне кочнице и уклоните га. Сада повуците ручицу напред.
Скините оквир ручице ручне кочнице напред и нагоре.
Након што уклоните пепељару, одврните изложену матицу.
Два поклопца су видљива на споју предње и задње стране. Подигните их. Тамо се налазе два вијка. Одврните их.
Одвојите предњи и задњи део. Лаганим притиском надоле се удаљавају један од другог.
Поново затегните ручицу ручне кочнице и повуците конзолу напред не скидајући је у потпуности, јер Постоји још једна жица. Уклоните утикач са држача.
Одвојите кабл ручне кочнице са полуге еквилајзера и уклоните га.
Quattro: Одвојите кабл ручне кочнице од вођице на задњој осовини. Да бисте то урадили, стисните вођицу у смеру стрелице, а затим уклоните кабл ручне кочнице.
Приликом уградње поступите на следећи начин: Уметните кабл ручне кочнице одоздо. За моделе Quattro провуците кабл довољно далеко кроз контролну руку док водећа чаура не шкљоцне на своје место.
Уклоните све пластичне делове са полуге еквилајзера. Не треба их поново користити. Уметните шрафцигер да причврстите полугу еквилајзера у средњем положају.
Провуците лопту кроз ручицу еквилајзера и причврстите је у полугу.
Поново причврстите кабл ручне кочнице на под каросерије и на задњу осовину (на моделу Quattro и на резервоару за гориво) и спојите крај кабла са полугом за погон. Уметните носач.
Подесите паркирну кочницу. Поново поставите средишњу конзолу обрнутим редоследом од уклањања.
[Овај чланак је копиран са веб-сајта: audimanual]