Съдържание: Предпазни мерки ↓ Обезвъздушаване на антиблокиращата… ↓ Проверка на системата ↓ Премахване и монтиране на… ↓ Премахване и монтиране на сензори за… ↓ Премахване и монтиране на… ↓
Предпазни мерки
Когато работите с антиблокиращата спирачна система (ABS), трябва да се спазват следните предпазни мерки:
Електрическите вериги трябва да се тестват с помощта на LED тестер. Този тестер може да се използва за проверка на хидравличния модулатор, блока за управление на ABS, сензорите за скорост на колелата и кабелите, свързани с ABS системата. За да избегнете повреда, е необходимо да проверявате всеки път, когато спирачните тръбопроводи или регулаторите на налягането са били изключени.
При разкачване и свързване на щепсела на блока за управление на ABS. Запалването трябва да е изключено.
Когато извършвате заваръчни работи на автомобил, е необходимо да изключите щепсела на блока за управление на ABS.
При зареждане на батерията или смяна на хидравличния модулатор е необходимо да изключите кабелите на батерията.
При сушене на автомобил в камера след боядисване трябва да се отстрани блока за управление на ABS, ако температурата в камерата надвишава 85°C и автомобилът е в камерата повече от два часа.
При автомобили, оборудвани с ABS, не може да се използва резервно колело с намален размер. Трябва да се използват гуми и колела с правилния размер.
Не шофирайте автомобила си със свързан тестер за антиблокираща спирачка.
Не произвеждайте сами спирачни тръбопроводи. Трябва да се използват само фабрични части. Съединителните гайки на тръбопроводите се затягат с въртящ момент от 15 Nm.
Хидравличният модулатор не подлежи на ремонт, може да се смени само релето. Ако хидравличният модулатор се повреди, той трябва да бъде заменен с нов.
Обезвъздушаване на антиблокиращата спирачна система
За обезвъздушаване на налягането от антиблокиращата спирачна система се препоръчва използването на специално устройство. Представлява комплект от два манометъра за измерване на високо и ниско налягане. Операцията се извършва по следния начин.
Повдигнете и подпрете здраво автомобила. Свалете едно от предните колела.
Уверете се, че запалването е изключено. Отстранете вентила за обезвъздушаване от шублера.
Свържете специалното устройство и монтирайте устройството за задържане на педала на спирачката в натиснато положение.
Спирачният педал трябва да се натиска, докато инструментът покаже, че налягането в системата е спаднало.
Проверка на системата
След извършване на ремонтни дейности по спирачките е необходимо да се тества работата на ABS системата. Тези видове ремонти включват подмяна на тръбопроводи и/или дискове, маркучи, спирачен усилвател или главен цилиндър, кабели и компоненти на ръчната спирачка.
Този прост тест ви позволява да разберете дали ABS системата е била повредена по време на ремонт. Изпълнете следните стъпки:
Включете запалването, индикаторът на системата ABS трябва да светне.
Стартирайте двигателя, индикаторът трябва да изгасне.
При работещ двигател изключете ABS системата. Сигналната лампа трябва да светне.
Изключете запалването и го включете отново: предупредителната лампа за ABS трябва да изгасне, което показва, че е избран ръчен режим и системата е нулирана.
При шофиране на автомобил със скорост над 30 км/ч трябва да светне предупредителната лампа за ABS. Блокировката на диференциала на автомобила Quattro не трябва да е включена, когато се извършва този тест.
Извършете пробно шофиране със скорост над 30 км/ч, като включите ABS системата. Проверете работата на системата и стабилността на автомобила.
Премахване и монтиране на хидравличния модулатор
Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Освободете налягането в системата.
Свалете капака на модулатора.
Отстранете държача на кабелния сноп.
Изключете хидравличния модулатор от монтажните елементи.
Разкачете резервоара за спирачна течност от неговите крепежни елементи.
Развийте спирачните тръби. Маркирайте тръбите, така че да могат да бъдат свързани, без да се смесват. Незабавно запушете всички дупки с тапи.
Свържете тръбите към модулатора, но не затягайте гайките напълно.
Инсталирайте модулатора, след което затегнете гайките на тръбопровода. Инсталирайте резервоара и свържете проводниците.
Напълнете със спирачна течност DOT4. Отстранете въздуха и проверете работата на системата.
Премахване и монтиране на сензори за скорост на колелата
Предни колела
Повдигнете и подпрете здраво автомобила.
Свалете колелото.
Намерете сензора от страната на тялото и го издърпайте.
Левият и десният сензор са еднакви.
За да изключите кабела, свалете долния капак на двигателя.
Изключете щепсела и извадете сензора.
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Преди да монтирате монтажната втулка, отворът в корпуса на колесния лагер трябва да се напълни с грес.
Натиснете втулката, ако е необходимо.
Натиснете сензора с ръка, докато спре.
Задни колела
Сензорът за скорост на задното колело се притиска с ръка в корпуса на лагера на задното колело. Втулката влиза в отвора от предната страна на корпуса и държи сензора за скорост.
Повдигнете и подпрете здраво автомобила.
Свалете колелото.
Намерете сензора от предната страна на корпуса на лагера на задното колело и го издърпайте. Левият и десният сензор са еднакви. Изключете щепсела и извадете сензора.
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Преди да монтирате монтажната втулка, трябва да смажете отвора в корпуса на лагера на задното колело с грес.
Натиснете втулката, ако е необходимо. Натиснете сензора с ръка, докато спре.
Премахване и инсталиране на превключвателя за ускорение
Превключвателят за ускорение на ABS се намира под задната седалка от лявата страна. Това е живачен ключ, който се активира при спиране. Ако спирането се извършва чрез системата ABS. Превключвателят осигурява допълнителна стабилизация по време на спиране.
Изключете запалването.
Разхлабете монтажните винтове.
Изключете проводника.
Когато монтирате, уверете се, че стрелката на капака сочи напред, по посока на движението.
Премахване и монтиране на електронния блок за управление
Електронният блок за управление на системата ABS се намира от лявата страна под задната седалка.
Изключете запалването.
Повдигнете задната седалка и намерете електронния блок за управление. Развийте монтажните гайки.
На щепсела на електронния блок за управление има заключващи зъбчета. Изключете щепсела, като натиснете пружината в тесния край на щепсела. Когато свързвате, поставете издатината на щепсела във вдлъбнатината и натиснете щепсела. Щепселът трябва да щракне на място.
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.