Основни характеристики
Код на двигателя:
- 1986 cc3 индиректно впръскване, не-турбо 51 kW - CN
- 1986 cc3 индиректно впръскване с турбокомпресор 66 kW - DE
- 1986 cc3 Индиректно впръскване Turbo 74 kW - NC
- 2371 cc3 Индиректно впръскване Естествено пълнене 60kW - 3D
- 2461 cc3 електронно директно впръскване с турбокомпресор 88 kW - 1T
Диаметър на цилиндъра:
- CN, DE, NC - 76,5
- 3D - 79,5 mm
- 1T - 81,0 mm
Удар:
- CN, DE, NC - 86.4
- 3D - 95,5 mm
- 1T - 95,5 mm
Степен на компресия:
- CN, DE, NC - 23:1
- 3D - 22,5:1
- 1T - 20,5 : 1
Компресия (минимум):
- CN, DE - 28,0 бара
- NC, 3D - 26,0-34,0 бара
- 1T - 24,0-30,0 бара
Максимална разлика между цилиндрите - 5.0 bar
Редът на запалване на цилиндрите е 1-2-4-5-3
Местоположение на цилиндър #1 - Близо до назъбен задвижващ ремък
Система за смазване
Тип маслена помпа - Монтирана отпред на цилиндровия блок, задвижвана директно от коляновия вал
Работно налягане на маслото - минимум 2,0 бара (при 2000 оборота на двигателя и температура на маслото 80°C)
Моменти на затягане, Nm
Генератор и неговата скоба - 45
Обтегач на спомагателния задвижващ ремък - 20
Гайки/болтове на капачки на биелни лагери:
- Етап 1 - 30°
- Етап 2 - Затегнете на 90°
Вакуумна помпа към главата на цилиндъра:
- Двигател 1T - 10
- Engine 3D - 20
Капачки на лагерите на разпределителния вал - 20
Капак на разпределителния вал - 10
Болт на зъбното колело на разпределителния вал:
Двигатели 1T:
- Етап 1 - 30°
- Етап 2 - Затегнете на 90°
Двигател 3D:
Болт с етикет 8.8 - 85
Болт с маркировка 10.9:
- Етап 1 - 30
- Етап 2 - Затегнете на 90°
Вентилатор на картера - 20
Вентилационен канал в картера (1T) - 10
Болт на ролката на коляновия вал:
Двигатели 1T:
- Етап 1 - 100°
- Етап 2 - Затегнете на 180°
Двигател 3D - 350
Корпус на задния семеринг на коляновия вал:
- Болтове M6 - 10
- Болтове M8 - 20
Маслена струя на цилиндър - 10
Болтове за закрепване на главата на цилиндровия блок *:
- Етап 1 - 40°
- Етап 2 - 60°
- Етап 3 - Затегнете на 180° (или 2 x 90°)
- Етап 4 - Загрейте двигателя до работна температура
- Етап 5** - Затегнете на 90°
- Етап 6 - Затегнете на 90° след 1000 км
Изпускателен отвор към колектор (3D двигател) - 40
Изпускателна тръба към турбогенератора (двигатели DE, NC и 1T) - 40
Маховик/задвижващ диск:
- Етап 1 - 30°
- Етап 2 - Затегнете на 90°
Монтажни болтове на напречната греда на предното окачване:
- Етап 1 - 100°
- Етап 2 - Затегнете на 90°
Скоба на горивната помпа за високо налягане към блока на двигателя (3D двигател) - 50
Капак на задвижващия ремък на горивната помпа за високо налягане:
- Към цилиндровата глава - 20
- Към горивната помпа - 10
Задвижващо зъбно колело на горивната помпа на разпределителния вал:
- Двигатели 1T - 100
- Engine 3D - 160
Болт на зъбното колело, задвижван от горивната помпа - 50
Горивна помпа за високо налягане към конзолата на двигателя 3D) — 25
Сензорна плоча на Хол към всмукателния колектор - 25
Датчик на Хол към главата на цилиндъра - 10
Болтове на капачката на основния лагер:
- Етап 1 - 32
- Етап 2 - 65
Корпус на масления филтър - 25
Редуцир на налягането на маслото към корпуса на помпата:
- Щепсел без сензор за температура на маслото - 40
- Щепсел с датчик за температура на маслото - 30
Маслена помпа към цилиндров блок - 20
Тръба за поемане на масло към маслената помпа и цилиндровия блок - 10
Помпа и скоба на сервоуправление - 20
Палет - 20
Ролка на зъбен ремък - 10
Вътрешен капак на ангренажния ремък - 10
Външен капак на ангренажния ремък - 20
Гайка на обтегача на ангренажен ремък - 45
Термовискозен монтаж на вентилатор - 10
Вентилатор с термовискозно свързване към вала - 20
* Използвайте нови болтове
** Не се изисква при двигатели с метално уплътнение на главата на цилиндъра, но се изисква при двигатели, при които уплътнението на главата на цилиндъра е маркирано със син триъгълник (до номера на кода).
Коментари на посетители