Harmonogram bieżącej konserwacji (Audi A4 B6)

Spis treści: Co 15 000 km lub raz na 12 miesięcy ↓ Co 30 000 km lub raz na 2 lata ↓ Prace dodatkowe ↓

Proponowane rekomendacje zakładają, że właściciel pojazdu wykonuje czynności konserwacyjne samodzielnie, a nie w serwisie przedstawicielstwa firmy. Chociaż harmonogram ten opiera się na zaleceniach producenta, odstępy między większością procedur można skrócić według uznania właściciela, np. sprawdzanie i wymianę środków smarnych i płynów należy wykonywać w odstępach zapewniających maksymalną żywotność silnika lub układu napędowego. Ponadto, jeżeli właścicielowi samochodu zależy na utrzymaniu go w stanie maksymalnej gotowości do eksploatacji w przypadku ewentualnej odsprzedaży, wiele procedur można wykonywać częściej. Witamy taką inicjatywę.

Pierwszy przegląd i kontrola nowego pojazdu muszą być wykonywane w autoryzowanym serwisie firmy, aby zachować zgodność z warunkami gwarancji. Kontrola ta jest bezpłatna.

Co 15 000 km lub raz na 12 miesięcy

Silnik

Sprawdź szczelność silnika i podzespołów komory silnika (sekcje Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków i Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów komory silnika, lokalizacja wycieków).
Wymień olej silnikowy i filtr oleju (Sekcja Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
Sprawdź poziom płynu i odporność płynu niezamarzającego układu chłodzenia na mróz. Sprawdź, czy w chłodnicy nie ma wycieków i zanieczyszczeń zewnętrznych (sekcje Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków i Sprawdzenie działania układu chłodzenia i odporności płynu chłodzącego na zamarzanie).
Przeprowadź wizualną kontrolę układu wydechowego pod kątem uszkodzeń (sekcja Sprawdzanie stanu układu wydechowego).
Sprawdź stan pasów wielorowkowych jednostek pomocniczych (rozdz Sprawdzenie stanu pasów wielorowkowych napędu wieloklinowego jednostek pomocniczych).
Sprawdź wydajność układu klimatyzacji (Sekcja Sprawdzanie układu klimatyzacji).

Skrzynia biegów/Napęd końcowy

Wizualnie sprawdź skrzynię biegów i przekładnię główną pod kątem wycieków i uszkodzeń (sekcja Wizualna kontrola skrzyni biegów i przekładni głównej pod kątem wycieków, sprawdzenie poziomu oleju i uzupełnienie oleju).

Zawieszenie przednie/układ kierowniczy

Sprawdź luz i pewność zamocowania końcówek drążka kierowniczego. Sprawdź integralność pylników (sekcja Sprawdzanie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego).
Sprawdź integralność osłon sworzni kulowych (sekcja Sprawdzanie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego).
Sprawdź, czy osłony przekładni kierowniczej nie są nieszczelne i uszkodzone (rozdział Sprawdzanie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego).
Wizualnie sprawdź, czy osłony wału napędowego nie są nieszczelne i uszkodzone (rozdział Sprawdzenie stanu osłon ochronnych wałów napędowych).

Nadwozie/wyposażenie wnętrza

Nasmaruj zamki drzwi, cylindry zamków i zamek maski.
Przeprowadź kontrolę wizualną pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych (sekcja Kontrola wizualna zespołu pasa bezpieczeństwa i poduszki powietrznej).

Hamulce/opony/koła

Sprawdź przewody, węże, główny cylinder hamulcowy i połączenia pod kątem nieszczelności i uszkodzeń (sekcje Sprawdzanie układu hamulcowego. Regulacja hamulca postojowego i Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów komory silnika, lokalizacja wycieków).
Sprawdź poziom płynu hamulcowego i w razie potrzeby uzupełnij go (rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków).
Sprawdź grubość klocków hamulcowych kół przednich i tylnych (Rozdział Sprawdzanie układu hamulcowego. Regulacja hamulca postojowego).
Sprawdź głębokość bieżnika i ciśnienie w oponach, sprawdź, czy opony nie są zużyte lub uszkodzone (w tym koło zapasowe) (Rozdział Sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia. Oznaczenie opon i felg. Obrót i wymiana kół).
Sprawdź datę ważności zestawu naprawczego do opon znajdującego się pod podłogą bagażnika (jeśli dostępne).

Sprzęt elektryczny

Sprawdź działanie wszystkich odbiorników elektrycznych, elementów sterujących, wskaźników, urządzeń oświetleniowych (rozdz Sprzęt elektryczny pokładowy i Sekcja Sprawdzenie działania reflektorów i klaksonu).
Sprawdź zużycie i oryginalne położenie piór wycieraczek (Rozdział Sprawdzenie stanu, regulacja i wymiana piór wycieraczek).
Sprawdź działanie spryskiwaczy szyby przedniej, montaż dysz i uzupełnij płyn. Sprawdź działanie spryskiwaczy reflektorów (rozdział Ciało i Sekcja Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków).
Poziom elektrolitu w akumulatorze można sprawdzić za pomocą wskaźnika lub wizualnie. Sprawdź bezpieczeństwo zacisków i uchwytu baterii (sekcja Sprawdzanie stanu akumulatora, jego pielęgnacja i ładowanie).
Zresetuj licznik wskaźnika daty wymaganej konserwacji (sekcja Wskaźnik terminu konserwacji).
Odczytać zawartość pamięci błędów układu samodiagnostycznego (rozdz Układy elektryczne silnika).

Co 30 000 km lub raz na 2 lata

Silnik benzynowy 4-cylindrowy: Sprawdź wizualnie pasek rozrządu pod kątem uszkodzeń; w razie konieczności wymień (pierwszy raz po 90 000 km, potem co 30 000 km).
Silnik Diesla 2,5 l: Wymień filtr paliwa (Sekcja Wskaźnik terminu konserwacji).
Silnik Diesla 2,5 l: Sprawdź pasek rozrządu pod kątem uszkodzeń i napięcia (sekcja Sprawdzenie stanu i napięcia paska zębatego).
Silnik Diesla 2,5 l: Sprawdź, czy pasek zębaty napędu pompy wtryskowej nie jest uszkodzony, w razie potrzeby dokręć go lub wymień (rozdział Sprawdzenie stanu i napięcia paska zębatego).
Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów/przekładni głównej, w razie potrzeby uzupełnij (rozdz Wizualna kontrola skrzyni biegów i przekładni głównej pod kątem wycieków, sprawdzenie poziomu oleju i uzupełnienie oleju).
Wyczyść i nasmaruj prowadnice przesuwnych paneli dachu przesuwnego (rozdział Smarowanie ograniczników drzwi, cylindrów zamków, haka maski, panelu dachu przesuwnego).
Wizualnie sprawdź, czy powłoka ochronna podwozia nie jest uszkodzona.
Wymień wkład filtra powietrza kabinowego (sekcja Wymiana wkładu filtra powietrza kabinowego/filtra węglowego).
Modele do numeru identyfikacyjnego 080 000, rok produkcji 2002: Nasmaruj zawiasy pokrywy bagażnika.
Sprawdź ustawienie reflektorów (sekcja Wyjmowanie i instalowanie reflektorów).

Prace dodatkowe

Co 2 lata

Wymień płyn hamulcowy (Sekcja Wymiana płynu hamulcowego).
Po raz pierwszy po 3 latach, a następnie co 2 lata należy sprawdzić prędkość biegu jałowego, stężenie CO i kąt wyprzedzenia zapłonu. Odczytać zawartość pamięci błędów (rozdział Układy elektryczne silnika).

Co 4 lata

Wymień akumulator zasilania awaryjnego automatycznego systemu połączeń alarmowych (Telematik) (Rozdział Wymiana akumulatora zasilania awaryjnego systemu Telematik).

Co 60 000 km

Wymień świece zapłonowe (Sekcja Sprawdzanie i wymiana świec zapłonowych. Sprawdzanie stanu przewodów wysokiego napięcia).
Silnik Diesla 1,9 l: Wymień filtr paliwa (Sekcja Wymiana filtra paliwa).
Przeprowadź wizualną kontrolę szczelności układu hydraulicznego wspomagania kierownicy. Sprawdź poziom płynu i w razie potrzeby uzupełnij płyn (rozdział Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego).
W modelach z AT sprawdź poziom oleju w przekładni głównej, w razie potrzeby uzupełnij (rozdz Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów).
W modelach z AT "Multitronic" wymień płyn przekładniowy (praca stacji obsługi).

Co 90 000 km

Wymień element filtra powietrza silnika, wyczyść obudowę filtra (sekcja Wymiana wkładu filtra powietrza silnika).
Silnik Diesla 1,9 l: Sprawdź pasek rozrządu i rolkę napinającą (rozdział Sprawdzenie stanu i napięcia paska zębatego).

Co 120 000 km

Silniki benzynowe 2,4 i 3,0 l: Wymień pasek rozrządu (rozdział Silnik).
Silnik Diesla 2,5 l: Wymień paski rozrządu wałków rozrządu i pompy wtryskowej (rozdział Silnik).
Silnik benzynowy 4.2L: Wymień pasek klinowy napędu alternatora (sekcja Sprawdzenie stanu pasów wielorowkowych napędu wieloklinowego jednostek pomocniczych i rozdział Wyjmowanie i zakładanie paska napędowego akcesoriów (6-, 8-cylindrowy)).