Jeżeli od daty zakupu ściśle przestrzega się harmonogramu rutynowej konserwacji, a także regularnie sprawdza się poziom płynów i stan podzespołów szybko zużywających się, zgodnie z zaleceniami zawartymi w niniejszej instrukcji, silnik pozostanie w dobrym stanie technicznym przez długi czas, a konieczność wykonywania dodatkowych prac zostanie ograniczona do minimum.
Jednakże częściej zdarza się, że silnik pracuje nieefektywnie z powodu zaniedbania regularnej konserwacji. Jeszcze częściej zdarza się to w przypadku zakupu używanego samochodu, którego właściciele nie zawracali sobie głowy częstymi i regularnymi przeglądami i konserwacją. W takim przypadku, oprócz wykonania standardowych procedur konserwacyjnych, konieczne będzie również wykonanie regulacji silnika.
Pierwszym krokiem w procesie strojenia lub diagnostyki mającym na celu poprawę osiągów silnika jest sprawdzenie stopnia sprężania w cylindrach. Sprawdzenie kompresji (patrz rozdział Silnik) pomoże określić stan wewnętrznych podzespołów silnika i powinien służyć jako wskaźnik podczas wykonywania regulacji i napraw. Jeśli na przykład test sprężania wykaże poważne zużycie wewnętrzne silnika, prosta regulacja nie poprawi osiągów silnika, a jedynie będzie stratą czasu i pieniędzy. Ponieważ badanie stopnia sprężania jest niezwykle istotne, powinno być przeprowadzane przez specjalistę dysponującego sprzętem specjalnie zaprojektowanym do tego celu.
Aby doprowadzić silnik do dobrego stanu technicznego, najczęściej konieczne jest wykonanie poniższych czynności.
Minimalne ustawienia
- Sprawdzenie wszystkich płynów związanych z pracą silnika (Sekcja Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków).
- Sprawdzenie stanu wszystkich przewodów w komorze silnika (Rozdział Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów komory silnika, lokalizacja wycieków).
- Kontrola i regulacja napięcia pasów napędowych (Rozdział Sprawdzenie stanu pasów wielorowkowych napędu wieloklinowego jednostek pomocniczych i rozdział Silnik).
- Czyszczenie, kontrola i sprawdzanie poziomu naładowania akumulatora (sekcja Sprawdzanie stanu akumulatora, jego pielęgnacja i ładowanie).
- Wymiana świec zapłonowych lub żarowych - w silniku Diesla (Rozdział Sprawdzanie i wymiana świec zapłonowych. Sprawdzanie stanu przewodów wysokiego napięcia i rozdział Układy elektryczne silnika)
- Sprawdzanie filtra powietrza (sekcja Wymiana wkładu filtra powietrza silnika).
- Sprawdzanie układu chłodzenia (sekcje Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków i Sprawdzenie działania układu chłodzenia i odporności płynu chłodzącego na zamarzanie).
Ustawienia ogólne
- Wszystkie powyższe minimalne wymagania konfiguracyjne, plus...
- Sprawdzanie układu zapłonowego lub wstępnego żarzenia - w silniku wysokoprężnym (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
- Sprawdzanie układu ładowania (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
- Sprawdzanie układu paliwowego (patrz rozdział Układy paliwowe, wydechowe i kontroli emisji).
Komentarze gości