Ak sa od dátumu nákupu prísne dodržiava plán bežnej údržby s častými kontrolami hladín kvapalín a stavom vysoko opotrebovaných komponentov, ako je uvedené v tomto návode, motor zostane v dobrom prevádzkovom stave po dlhú dobu a potreba akýchkoľvek dodatočných prác bude obmedzená na minimum.
Častejšie však motor beží neefektívne v dôsledku zanedbania pravidelnej údržby. Ešte častejšie sa to stáva pri kúpe ojazdeného auta, ktorého majitelia si nelámali hlavu s častými a pravidelnými kontrolami a údržbou. V tomto prípade bude potrebné okrem vykonania bežnej bežnej údržby vykonať aj ladenie motora.
Prvým krokom pri akomkoľvek ladení alebo diagnostickom postupe na zlepšenie výkonu motora je kontrola kompresného pomeru vo valcoch. Kontrola kompresie (pozri kapitolu Motor) pomôže určiť stav vnútorných komponentov motora a mal by slúžiť ako indikátor pri vykonávaní úprav a opráv. Ak napríklad skúška kompresie ukáže silné vnútorné opotrebovanie motora, jednoduché vyladenie nezlepší výkon motora a bude stratou času a peňazí. Keďže postup testovania kompresného pomeru je mimoriadne dôležitý, mal by ho vykonávať špecialista, ktorý má zariadenie špeciálne navrhnuté na tento účel.
Na uvedenie motora do dobrého prevádzkového stavu sú najčastejšie potrebné nasledujúce postupy.
Minimálne nastavenia
- Kontrola všetkých kvapalín súvisiacich s prevádzkou motora (časť Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku).
- Kontrola stavu všetkých hadíc motorového priestoru (časť Kontrola stavu a výmena hadíc motorového priestoru, lokalizácia netesností).
- Kontrola a nastavenie napnutia hnacích remeňov (oddiel Kontrola stavu rebrovaných remeňov hadcového pohonu pomocných jednotiek a kapitola Motor).
- Čistenie, kontrola a kontrola nabitia batérie (časť Kontrola stavu batérie, starostlivosti a nabíjania).
- Výmena zapaľovacích alebo žeraviacich sviečok - na dieselovom motore (oddiel Kontrola a výmena zapaľovacích sviečok. Kontrola stavu vysokonapäťových vodičov a kapitola Elektrické systémy motora)
- Kontrola vzduchového filtra (časť Výmena vložky vzduchového filtra motora).
- Kontrola chladiaceho systému (kapitoly Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku a Kontrola funkčnosti chladiaceho systému a mrazuvzdornosti chladiacej kvapaliny).
Všeobecné nastavenia
- Všetky vyššie uvedené minimálne body nastavenia plus...
- Kontrola systému zapaľovania alebo predžeravenia - na dieselovom motore (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).
- Kontrola systému nabíjania (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).
- Kontrola palivového systému (pozri kapitolu Systémy kontroly paliva, výfukových plynov a emisií).