Výmena motorového oleja a olejového filtra (Audi A4 B6)

Upozornenie: Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom môže byť nebezpečný. Pri vykonávaní tohto postupu používajte ochranný krém a noste rukavice. Oblečenie namočené v oleji ihneď vymeňte.

Upozornenie: Časté výmeny motorového oleja sú najdôležitejším postupom preventívnej údržby, ktorý má domáci mechanik k dispozícii. Časom je olej náchylný na riedenie a kontamináciu, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.

Motorový olej je možné odčerpať pomocou špeciálnej sondy (k dispozícii na čerpacích staniciach) cez trubicu mierky oleja. Potom je zvyčajne potrebné naplniť systém olejom.

Použitý olej nelikvidujte s domovým odpadom ani iným spôsobom. To môže spôsobiť znečistenie životného prostredia.

Pri výmene oleja je vhodné pripevniť na motor štítok so značkou oleja a jeho viskozitou.

Používanie rôznych druhov olejov má nepriaznivý vplyv na výkon motora. Taktiež sa neodporúča miešať oleje rôznych značiek. Motorové oleje rovnakého typu a značky, ale s rôznou viskozitou, možno v prípade potreby miešať, najmä mimo sezóny.

Nevyhnutný nástroj

• Revízna jama alebo hydraulický výťah s podperami (ak nie je odsatý olej).
• Hlava na odskrutkovanie vypúšťacej zátky.
• Špeciálny nástroj na odskrutkovanie filtra (kľúč na filter, popruhový kľúč alebo nástroj HAZET 2171-1).
• nádoba na zber oleja (ak nie je odsatý olej) objem najmenej 6 litrov.

Potrebné náhradné diely a spotrebný materiál

• Len ak nie je odsatý olej: hliníkový alebo medený tesniaci krúžok pre vypúšťaciu zátku (niekedy dodávané s olejovým filtrom).
• Olejový filter.
• Požadované množstvo motorového oleja schváleného výrobcom nájdete na Špecifikácie.

Olejový filter

Na predaj sú k dispozícii filtre s vymeniteľnými papierovými prvkami. Ich výhodou je, že je potrebné vymeniť iba filtračnú vložku.



Olejový filter pozostáva z puzdra (1), krytu (2) a filtračného prvku (3). Puzdro olejového filtra je priskrutkované k bloku valcov namiesto predchádzajúcej olejovej kazety. V závislosti od výrobcu môže byť na tele filtra vypúšťacia zátka (4). Filtračné prvky od rôznych výrobcov sú zameniteľné bez ohľadu na použitú vložku.

Odstránenie motorového oleja

Motorový olej je možné odstrániť saním, cez otvor na mierku alebo vypustiť z olejovej vane.

Na nasávanie je potrebné vhodné čerpadlo. V tomto prípade je potrebné zabezpečiť, aby hadica pasovala do otvoru a mala dostatočnú dĺžku.

1. Dieselový motor: Odskrutkujte uzáver na telese filtra, aby olej mohol vytiecť z telesa filtra do panvice.

2. Vysajte alebo vypustite olej. Za týmto účelom zdvihnite a umiestnite auto vodorovne na stojany alebo umiestnite auto nad inšpekčnú jamu.



3. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora/spodnej ochrany motorového priestoru/pomocného rámu.

4. Pod vypúšťaciu skrutku umiestnite nádobu na použitý olej. Pri vyberaní vypúšťacej zátky dávajte pozor, aby sa horúci olej nedostal do kontaktu s vašimi rukami. Preto pri odskrutkovaní korku držte ruku vodorovne.

5. – Odstráňte vypúšťaciu skrutku (1) z olejovej vane (2) a úplne vypustite použitý olej.

Upozornenie: Ak použitý olej obsahuje veľké množstvo kovových triesok a zvyškov opotrebovania, znamená to prítomnosť ryhovania, napríklad v ložiskách kľukového hriadeľa a ojničných ložísk. Aby sa predišlo nežiaducim následkom opráv, je potrebné dôkladne vyčistiť olejové kanály a hadice. Okrem toho je potrebné vyčistiť chladič oleja, ak je prítomný.

6. Nakoniec dotiahnite vypúšťaciu zátku novým tesniacim krúžkom. Neprekračujte špecifikovaný uťahovací moment, inak môže dôjsť k strate tesnosti a poškodeniu.

7. Spustite auto na kolesá.

Výmena olejového filtra

Upozornenie: Použité filtre alebo filtračné prvky sú špeciálne materiály a musia sa zlikvidovať špeciálnym spôsobom.

Benzínový motor

1. Odpojte olejový filter. Existujú na to špeciálne nástroje, ako je páskový kľúč alebo nástroj HAZET 2171-1. Všetok vytečený olej utrite handrou. Sprievodný obrázok zobrazuje olejový filter 4-valcového motora.



2. Vyčistite prírubu olejového filtra na bloku valcov palivom. Odstráňte zvyšné tesnenie.

3. Gumový tesniaci krúžok na novom filtri namažte tenkou vrstvou čistého motorového oleja.

4. Rukou dotiahnite nový olejový filter. Keď tesnenie dosadne na blok valca, otočte filter o ďalšiu 1/2 otáčky. Ak sú na telese filtra pokyny, postupujte podľa nich.

Motory 2,4, 3,0 L: Po výmene vložky olejového filtra skontrolujte, či hadice od chladiča oleja k susedným častiam voľne prechádzajú a v prípade potreby upravte polohu chladiča oleja.

Dieselový motor 1,9 l

1. Odskrutkujte kryt pomocou kľúča na filtre, napríklad HAZET 2169 alebo VW/AUDI-3417.



2. Vymeňte tesniace krúžky a filtračnú vložku.



3. Utiahnite uzáver pomocou kľúča na filter na uťahovací moment 25 Nm.

Dieselový motor 2,5l

1. Odskrutkujte kryt filtra (1) pomocou 32 mm kľúča na filtre, napr. HAZET 2169-2. Vymeňte filtračnú vložku (3) a tesniaci krúžok (2) na kryte filtra.



2. Naskrutkujte kryt filtra na puzdro a utiahnite ho krútiacim momentom 25 Nm.

3. Namontujte späť horný kryt motora, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora/spodnej ochrany motorového priestoru/pomocného rámu.

Naplnenie systému motorovým olejom

Pozor: Pri naftovom motore pri prvom štartovaní po výmene oleja dbajte na to, aby motor najskôr bežal iba na voľnobežné otáčky, kým nezhasne kontrolka tlaku oleja. Až potom dosiahne tlak oleja svoju plnú hodnotu a motor môže dostať plyn. Ak sa pri rozsvietenej kontrolke tlaku použije plyn, môže dôjsť k poškodeniu turbodúchadla v dôsledku nedostatočného mazania.

1. Otvorte kryt (1) a naplňte nový olej cez plniaci hrdlo krytu hlavy valcov.

Upozornenie: Odporúča sa najskôr pridať o 0,5 l oleja menej ako je požadovaný objem, naštartovať motor, zahriať ho a po niekoľkých minútach skontrolovať hladinu oleja pomocou indikátora. V prípade potreby pridajte olej. Prebytočný olej treba odsať, lebo V opačnom prípade sa môžu poškodiť tesnenia motora a katalyzátor.

2. Hladina oleja je normálna, ak je v rozsahu (B). Ak je hladina oleja v rozsahu (C), olej sa musí pridať na úroveň rozsahu (B). Sprievodný obrázok zobrazuje rôzne verzie hladinomerov používaných v motoroch AUDI A4. Ak je olej v rozsahu (A), nepridávajte žiadny olej.



3. Jazdite s autom a skontrolujte tesnosť vypúšťacej zátky a olejového filtra, v prípade potreby zátku opatrne dotiahnite.

4. Po 3 minútach od zastavenia motora znova skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby ju upravte.

5. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora/spodnej ochrany motorového priestoru/pomocného rámu.