Promjena motornog ulja i filtera ulja (Audi A4 B6)

Upozorenje: Dugotrajni kontakt kože s korištenim motornim uljem može biti opasan. Tijekom izvođenja ovog postupka koristite zaštitnu kremu i nosite rukavice. Odmah promijenite odjeću natopljenu uljem.

Upozorenje: Česte izmjene motornog ulja najvažniji su postupak preventivnog održavanja koji je dostupan kućnom mehaničaru. Tijekom vremena, ulje je sklono razrjeđivanju i onečišćenju, što dovodi do preranog trošenja motora.

Motorno ulje može se ispumpati pomoću posebne sonde (dostupno na benzinskim postajama) kroz cijev šipke za mjerenje razine ulja. Nakon toga obično je potrebno napuniti sustav uljem.

Ne odlažite rabljeno ulje s kućnim otpadom ili na bilo koji drugi način. To može uzrokovati onečišćenje okoliša.

Prilikom mijenjanja ulja, preporučljivo je na motor pričvrstiti pločicu s markom ulja i njegovom viskoznošću.

Korištenje različitih vrsta ulja negativno utječe na rad motora. Također se ne preporučuje miješanje različitih marki ulja. Motorna ulja iste vrste i marke, ali različite viskoznosti, po potrebi se mogu miješati, osobito izvan sezone.

Potreban alat

• Inspekcijska jama ili hidraulički lift s nosačima (ako ulje nije isisano).
• Glava za odvrtanje odvodnog čepa.
• Poseban alat za odvrtanje filtera (ključ za filter, trakasti ključ ili alat HAZET 2171-1).
• spremnik za skupljanje ulja (ako ulje nije isisano) kapacitet od najmanje 6 litara.

Potrebni rezervni dijelovi i potrošni materijal

• Samo ako ulje nije isisano: aluminijski ili bakreni brtveni prsten za čep za ispuštanje (ponekad se isporučuje s filtrom za ulje).
• Filter ulja.
• Za potrebnu količinu motornog ulja koju je odobrio proizvođač, pogledajte Tehnički podaci.

Filter ulja

U prodaji su dostupni filteri sa zamjenjivim papirnatim elementima. Njihova prednost je što je potrebno zamijeniti samo filtarski element.



Filtar ulja sastoji se od kućišta (1), poklopca (2) i filterskog elementa (3). Kućište filtra za ulje pričvršćeno je vijcima za blok cilindra umjesto prethodnog uloška za ulje. Ovisno o proizvođaču, na kućištu filtra može postojati čep za odvod (4). Elementi filtera različitih proizvođača su međusobno zamjenjivi bez obzira na uložak koji se koristi.

Uklanjanje motornog ulja

Motorno ulje se može ukloniti usisavanjem, kroz otvor mjerne šipke ili ispustiti iz korita ulja.

Za usisavanje je potrebna odgovarajuća pumpa. U tom slučaju potrebno je osigurati da crijevo odgovara rupi i da je dovoljno dugo.

1. Dizel motor: Odvijte čep na kućištu filtera kako bi ulje moglo istjecati iz kućišta filtera u posudu.



2. Isisati ili ispustiti ulje. Da biste to učinili, podignite i vodoravno postavite automobil na postolje ili postavite automobil iznad inspekcijske jame.

3. Uklonite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje gornjeg poklopca motora/donje zaštite prostora motora/podokvira.

4. Ispod čepa za ispuštanje stavite posudu za rabljeno ulje. Pazite da vruće ulje ne dođe u dodir s vašim rukama kada skidate čep za ispuštanje. Stoga, kada odvrnete čep, držite ruku vodoravno.

5. – Uklonite čep za ispuštanje (1) iz korita ulja (2) i potpuno ispustite korišteno ulje.

Oprez: ako korišteno ulje sadrži velike količine metalnih strugotina i istrošenih ostataka, to ukazuje na prisutnost brazdina, na primjer, u ležajevima radilice i ležajevima klipnjače. Kako bi se izbjegle neželjene posljedice popravaka, potrebno je temeljito očistiti uljne kanale i crijeva. Osim toga, potrebno je očistiti hladnjak ulja, ako postoji.

6. Na kraju zategnite odvodni čep novim brtvenim prstenom. Nemojte prekoračiti navedeni moment zatezanja jer u suprotnom može doći do gubitka stezanja i oštećenja.



7. Spustite auto na kotače.

Zamjena filtera ulja

Upozorenje: Korišteni filteri ili elementi filtera su posebni materijali i moraju se zbrinuti na poseban način.

Benzinski motor

1. Odvojite filter ulja. Za to postoje posebni alati, kao što je trakasti ključ ili alat HAZET 2171-1. Krpom obrišite iscurjelo ulje. Prateća slika prikazuje filter ulja 4-cilindričnog motora.



2. Gorivom očistite prirubnicu filtra ulja na bloku cilindra. Uklonite preostalu brtvu za brtvljenje.

3. Podmažite gumeni brtveni prsten na novom filteru tankim slojem čistog motornog ulja.

4. Rukom zategnite novi filter ulja. Nakon što brtva nasjedne na blok cilindra, okrenite filtar za još 1/2 kruga. Ako postoje upute na kućištu filtra, slijedite ih.

Motori 2.4, 3.0 L: Nakon zamjene uloška filtra ulja, provjerite prolaze li crijeva od hladnjaka ulja do susjednih dijelova slobodno i po potrebi namjestite položaj hladnjaka ulja.

Dizel motor 1.9 l

1. Odvijte poklopac pomoću ključa za filter, na primjer HAZET 2169 ili VW/AUDI-3417.



2. Zamijenite brtvene prstene i filterski element.



3. Zategnite čep ključem za filter na zakretni moment 25 Nm.

Dizel motor 2,5 l

1. Odvijte poklopac filtera (1) pomoću ključa za filter od 32 mm, npr. HAZET 2169-2. Zamijenite filterski element (3) i brtveni prsten (2) na poklopcu filtera.



2. Zavrnite poklopac filtra na kućište i zategnite ga zakretnim momentom 25 Nm.

3. Ponovno postavite gornji poklopac motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje gornjeg poklopca motora/donje zaštite prostora motora/podokvira.

Punjenje sustava motornim uljem

Oprez: Za dizelski motor, pri prvom pokretanju nakon izmjene ulja, provjerite radi li motor u početku samo u praznom hodu dok se ne ugasi svjetlo upozorenja za tlak ulja. Tek nakon toga tlak ulja postiže svoju punu vrijednost i motoru se može dati plin. Ako se plin doda dok je kontrolna lampica tlaka upaljena, turbopunjač se može oštetiti zbog nedovoljnog podmazivanja.

1. Otvorite poklopac (1) i ulijte novo ulje kroz otvor za punjenje poklopca glave cilindra.

Upozorenje: Preporuča se prvo dodati 0,5 l ulja manje od potrebne količine, pokrenuti motor, zagrijati ga i nakon nekoliko minuta indikatorom provjeriti razinu ulja. Po potrebi dodajte ulje. Višak ulja treba isisati, jer U protivnom se mogu oštetiti brtve motora i katalizator.

2. Razina ulja je normalna ako je unutar raspona (B). Ako je razina ulja u rasponu (C), mora se dodati ulje do razine u rasponu (B). Prateća ilustracija prikazuje različite verzije pokazivača razine koji se koriste u motorima AUDI A4. Ako je ulje u rasponu (A), nemojte dodavati ulje.



3. Vozite auto i provjerite zategnutost odvodnog čepa i filtra za ulje, po potrebi pažljivo zategnite čep.

4. Nakon 3 minute od gašenja motora ponovno provjerite razinu ulja i po potrebi je podesite.

5. Ugradite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje gornjeg poklopca motora/donje zaštite prostora motora/podokvira.

[Članak je kopiran s web stranice: AudiManual.ru]