Główne parametry techniczne
1) Przed rokiem modelowym 1980.
2) Od roku modelowego 1980.
3) Od sierpnia 1982 r.
Główne parametry techniczne
1) Przed rokiem modelowym 1980.
2) Od roku modelowego 1980.
3) Od sierpnia 1982 r.
Projekt i parametry techniczne. Informacje ogólne (Audi 80 B2)
Czterosuwowy, czterocylindrowy, gaźnikowy silnik rzędowy jest zamontowany pod kątem w prawą stronę wzdłuż osi podłużnej pojazdu. Układ chłodzenia cieczą. Silnik wykorzystuje mechanizm rozrządu zaworowego z górnym wałkiem rozrządu, który napędzany jest paskiem zębatym.
Główne parametry techniczne
1) Przed rokiem modelowym 1980.
2) Od roku modelowego 1980.
3) Od sierpnia 1982 r.
Główne parametry techniczne
1) Przed rokiem modelowym 1980.
2) Od roku modelowego 1980.
3) Od sierpnia 1982 r.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B2: Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Główne parametry techniczne silnika Audi 100 C3 (1982-1990, benzyna)
Dane techniczne samochodu Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Parametry pojazdu Audi A6 C5 (1997-2004)
Ogólne dane techniczne pojazdu Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Główne parametry techniczne silnika Audi 100 C3 (1982-1990, benzyna)
Dane techniczne samochodu Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Parametry pojazdu Audi A6 C5 (1997-2004)
Ogólne dane techniczne pojazdu Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik
- System chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Wtrysk benzyny
- Zasilanie diesla
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i kierownica
- Karoseria
- Ciało i wykończenie
- Sprzęt elektryczny
- Układ elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Charakterystyka naprawy
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Benzynowy silnik
- Diesla silnik
- Układ smarowania silnika
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (olej napędowy)
- Sytem zapłonu
- System chłodzenia
- Układ ogrzewania
- System wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło i skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik 4 cylindrów
- Silnik 5 cylindrów
- System chłodzenia
- Układy paliwowe i wydechowe
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Przekładnia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silnik FZ
- Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia 4 biegowa
- Skrzynia 5 biegowa
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne