Spis treści: Silniki benzynowe ↓ Silniki Diesla ↓
Ostrzeżenie: Benzyna i olej napędowy są wysoce łatwopalne, dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas pracy z elementami układu paliwowego. Nie palić tytoniu i nie zbliżać się do miejsca pracy z otwartym ogniem lub niezabezpieczonym abażurem. Nie należy wykonywać tego typu prac w garażach wyposażonych w urządzenia grzewcze zasilane gazem ziemnym (takie jak podgrzewacze wody, suszarki itp.). Miejsce pracy musi być dobrze wentylowane. W przypadku kontaktu benzyny ze skórą należy natychmiast zmyć ją wodą z mydłem. Podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy układzie paliwowym należy nosić okulary ochronne i mieć pod ręką gaśnicę.
Silniki benzynowe
Procedura wymiany opisana jest w rozdziale Wyjmowanie i instalowanie filtra paliwa.
Silniki Diesla
Wymiana filtra paliwa. Silnik Diesla 1,9 l
Wymiana filtra paliwa. Silnik Diesla 2,5 l
1. Zdejmij wspornik blokujący (5) i zawór regulacyjny (2) z podłączonymi przewodami paliwowymi.
2. Odłączyć przewody paliwowe (3) i (4) od rur.
3. Odkręć zacisk na uchwycie (1) i wyjmij filtr z uchwytu.
4. Napełnij nowy filtr czystym olejem napędowym. Dzięki temu silnik uruchomi się szybciej.
5. Włóż filtr do uchwytu, przesuń go w dół i dokręć zacisk.
6. Włóż zawór sterujący z podłączonymi wężami. Podczas tego należy zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie pierścienia uszczelniającego w obudowie filtra.
7. Zamontuj uchwyt blokujący na zaworze sterującym.
8. Umieść węże na rurach łączących. Zabezpiecz węże zaciskami.
9. Uruchom silnik. W tym przypadku powietrze zostaje usunięte z samego układu paliwowego.
10. Wizualnie sprawdź szczelność układu paliwowego.
[Materiał ponownie opublikowany ze strony internetowej audimanual.ru]