Изкривяване на съединителната равнина на съединителната глава с цилиндровия блок, не повече от mm: 0,1.
Допустима височина на главата на цилиндъра след шлайфане, не по-малко от mm: 132,75.
Уплътнение на главата на цилиндъра
Няма специални надписи върху уплътнението на главата на цилиндъра за ориентация, поставете маркировките върху уплътнението по посока на равнината на главата на цилиндъра.
Седла на клапани
Седалките на клапаните не могат да се свалят. Ако има признаци на изгаряне или износване, които не могат да бъдат отстранени чрез смилане, главата на цилиндъра трябва да се смени заедно със седалките.
Спецификации на леглото на клапан
Водач на клапани
Водачите на клапаните са изработени от специален месинг и са пресовани в главата на цилиндъра.
Допустими празнини между крайната повърхност на стеблото на клапана и ръба на водещата втулка, mm:
- за входни клапани: 0,10;
- за изпускателни клапани: 0,13.
Диаметър на отвора във водещите втулки на клапана, mm 8.013-8.035.
Вентили
Клапаните са разположени в главата успоредно над цилиндрите вертикално и се задействат директно от лопатките на разпределителния вал през тласкачите. Изпускателните клапани не подлежат на смилане.
Спецификации на клапана
* 8 скоби показват стойности за модел на двигателя "NF".
Хлабини в задвижващия механизъм на клапана
Двигатели на модели "WH", "KR", "WC", "RT"
Разстоянието между гърбиците и подложките на разпределителния вал при температура на охлаждащата течност над 35°C трябва да бъде 0,25±0,05 mm за всмукателни клапани и 0,45±0,05 mm за изпускателни клапани, при студен двигател, съответно 0,20±0,05 и 0,40±0,05 mm.
Разстоянието се регулира чрез избиране на дебелината на подложките, монтирани в горните краища на тласкачите.
Резервните части се доставят с подложки с дебелина от 3,00 до 4,25 mm на интервали от 0,05 mm.
Модели двигатели KU и NF
Хлабините 8 в задвижващия механизъм на клапана се регулират автоматично от хидравлични тласъци.
Пружини на клапаните
Всеки всмукателен и изпускателен клапан има две пружини. Пружините са еднакви както за всмукателните, така и за изпускателните клапани.
Тласкачи
Повдигачите на клапаните са разположени директно в главата на цилиндъра. В горните краища на тласкачите са монтирани регулиращи шайби с различна дебелина за регулиране на топлинните хлабини на клапаните, с изключение на двигатели от моделите KU и NF.
Коментари на посетители