Головка цилиндров — технические характеристики (Audi 100 С3)

Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава. Седла и направляющие втулки клапанов запрессованы в головку цилиндров.

Коробление плоскости сопряжения головки разъема с блоком цилиндров, не более, мм: 0,1.

Допустимая высота головки цилиндров после шлифования, не менее, мм: 132,75.

Прокладка головки цилиндров

На прокладке головки цилиндров нет специальных надписей для ориентирования, имеющиеся на прокладке метки располагайте в сторону плоскости головки цилиндров.

Седла клапанов

Седла клапанов несъемные. При наличии следов подгорания или износа, не поддающихся удалению шлифованием, головка цилиндров подлежит замене в сборе с седлами.

Характеристики седел клапанов

Направляющие втулки клапанов

Направляющие втулки клапанов изготовлены из специальной латуни и запрессованы в головку цилиндров.

Допустимые зазоры между торцом стержня клапана и кромкой направляющей втулки, мм:

• для впускных клапанов: 0,10;
• для выпускных клапанов: 0,13.

Диаметр отверстия в направляющих втулках клапанов, мм 8,013-8,035.

Клапаны

Клапаны располагаются в головке параллельно над цилиндрами вертикально и приводятся в действие непосредственно кулачками распределительного вала через толкатели. Выпускные клапаны шлифовке не подлежат.

Характеристики клапанов

* 8 скобках указаны значения для двигателя модели «NF».

Зазоры в механизме привода клапанов

Двигатели моделей «WH», «КР», «WC», «RT»

Зазор между кулачками распределительного вала и регулировочными шайбами при температуре охлаждающей жидкости выше 35°С должен быть 0,25±0,05 мм для впускных клапанов и 0,45±0,05 мм для выпускных клапанов, на холодном двигателе соответственно 0,20±0,05 и 0,40±0,05 мм.

Зазор регулируется подбором толщины регулировочных шайб, устанавливаемых на верхние торцы толкателей.

В запасные части поставляются регулировочные шайбы толщиной от 3,00 до 4,25 мм с интервалом через каждые 0,05 мм.

Двигатели моделей «KU» и «NF»

Зазоры 8 механизме привода клапанов регулируются автоматически гидравлическими толкателями.

Пружины клапанов

Каждый впускной и выпускной клапаны имеют две пружины. Пружины одинаковые как для впускных, так и для выпускных клапанов.

Толкатели

Толкатели клапанов расположены непосредственно в головке цилиндров. На верхние торцы толкателей устанавливаются регулировочные шайбы различной толщины для регулировки тепловых зазоров клапанов за исключением двигателей моделей «KU» и «NF».