Obsah: Tesnenie hlavy valcov ↓ Sedadlá ventilov ↓ Vodiace púzdra ventilov ↓ Ventily ↓ Vôle v mechanizme pohonu ventilov ↓ Ventilové pružiny ↓ Tlačidlá ↓
Hlava valcov je odliata z hliníkovej zliatiny. Sedlá a vodidlá ventilov sú vtlačené do hlavy valcov.
Deformácia spojovacej roviny hlavy konektora s blokom valcov nie viac ako, mm: 0,1.
Prípustná výška hlavy valcov po brúsení, nie menšia ako, mm: 132,75.
Tesnenie hlavy valcov
Na tesnení hlavy valcov nie sú žiadne špeciálne značky pre orientáciu, umiestnite značky na tesnenie smerom k rovine hlavy valcov.
Sedadlá ventilov
Sedlá ventilov sú neodnímateľné. Ak sú stopy spálenia alebo opotrebovania, ktoré sa nedajú odstrániť brúsením, hlavu valca je potrebné vymeniť ako celok so sedadlami.
Charakteristika sedla ventilu
Vodiace púzdra ventilov
Vodidlá ventilov sú vyrobené zo špeciálnej mosadze a zalisované do hlavy valcov.
Prípustné vzdialenosti medzi koncom drieku ventilu a okrajom vodiaceho puzdra, mm:
- pre sacie ventily: 0,10;
- pre výfukové ventily: 0,13.
Priemer vodiaceho otvoru ventilu, mm 8,013-8,035.
Ventily
Ventily sú umiestnené v hlave rovnobežne s valcami vertikálne a sú ovládané priamo vačkami vačkového hriadeľa pomocou tlačných prvkov. Výfukové ventily nemožno brúsiť.
Charakteristika ventilu
* 8 zátvoriek označuje hodnoty pre model motora "NF".
Vôle v mechanizme pohonu ventilov
Motory modelov "WH", "KR", "WC", "RT"
Vôľa medzi vačkami vačkového hriadeľa a nastavovacími podložkami pri teplote chladiacej kvapaliny nad 35°C by mala byť 0,25±0,05 mm pre sacie ventily a 0,45±0,05 mm pre výfukové ventily na studenom motore, 0,20±0,05 a 0,40±0,05 mm.
Medzera sa nastavuje výberom hrúbky nastavovacích podložiek inštalovaných na horných koncoch posúvačov.
Medzi náhradné diely patria nastavovacie podložky s hrúbkou 3,00 až 4,25 mm v intervaloch 0,05 mm.
Motory modelov "KU" a "NF"
Vôle v mechanizme pohonu ventilov sa nastavujú automaticky pomocou hydraulických zdvihákov.
Ventilové pružiny
Každý sací a výfukový ventil má dve pružiny. Pružiny sú rovnaké pre sacie aj výfukové ventily.
Tlačidlá
Zdviháky ventilov sú umiestnené priamo v hlave valcov. Na horné konce zdvíhadiel sú namontované nastavovacie podložky rôznych hrúbok na nastavenie tepelných vôlí ventilov, s výnimkou motorov modelov "KU" a "NF".
[Informácie získané z tohto zdroja: AudiManual]