Všeobecné informácie
Štvortaktný, päťvalcový radový kvapalinou chladený benzínový motor je umiestnený pozdĺž pozdĺžnej osi auta so sklonom doprava. Motor využíva mechanizmus časovania ventilov s horným vačkovým hriadeľom poháňaným ozubeným remeňom. Ventily sú ovládané priamo vačkami vačkového hriadeľa cez zdvihátka.
Hlavné technické vlastnosti päťvalcových motorov
* Inštalovaný od februára 1988 namiesto motora modelu «KR»
** Inštalovaný od júla 1989 namiesto motora modelu «KU»
Komentáre návštevníkov