Všeobecné informácie
Štvortaktný, päťvalcový, radový, kvapalinou chladený benzínový motor je umiestnený pozdĺž pozdĺžnej osi vozidla, naklonený doprava. Motor využíva mechanizmus časovania ventilov s horným vačkovým hriadeľom poháňaným ozubeným remeňom. Ventily sú ovládané priamo vačkami vačkového hriadeľa cez zdvihátka.
Hlavné technické vlastnosti päťvalcových motorov
* Inštalovaný od februára 1988 namiesto motora modelu "KR"
** Inštalovaný od júla 1989 namiesto motora modelu "KU"
Tento článok bol predtým publikovaný na zdroji audimanual