Kľukový hriadeľ
Kľukový hriadeľ je z kovanej ocele. Hriadeľ má šesť ložísk. V horných hlavných ložiskových panvách sú mazacie drážky. Na lícach hriadeľa je desať protizávaží, kovaných spolu s hriadeľom.
Priemery hlavného čapu kľukového hriadeľa, mm:
- nominálne: 58,00-0,022-0,042
- 1. oprava: 57,75-0,022-0,042
- 2. oprava: 57,50-0,022-0,042
- 3. oprava: 57,25-0,022-0,042
Priemer čapov ojnice kľukového hriadeľa, mm:
- nominálne: 46,00-0,022-0,042
- 1. oprava: 45,75-0,022-0,042
- 2. oprava: 45,50-0,022-0,042
- 3. oprava - 45,25-0,022-0,042
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa, mm:
- nominálna: 0,07-0,18;
- maximum: 0,25.
Vôľa medzi vložkami a čapmi kľukového hriadeľa, mm:
- nominálna: 0,016-0,075;
- maximálne prípustné v prevádzke: 0,16.
Piesty
Piesty sú vyrobené z hliníkovej zliatiny s oceľovými vložkami. Každý piest je vybavený dvoma kompresnými krúžkami a jedným krúžkom na stieranie oleja. Pre správnu inštaláciu piestu do valca je na spodnej strane šípka, ktorá by mala smerovať k 8 strane pohonu vačkového hriadeľa. Odmerajte priemer piesta vo vzdialenosti 10 mm od okraja plášťa piesta pod uhlom 90° vzhľadom k osi piestneho čapu. Odchýlka priemeru piesta od menovitej veľkosti by nemala presiahnuť 0,04 mm.
Hlavné rozmery piestov
Piestne čapy
Piestny čap je plávajúci. Proti axiálnemu pohybu ho držia dva poistné krúžky.
Dĺžka piestneho čapu, mm: 54.
Od júla 1985 sa dĺžka piestneho čapu zväčšila z 54 na 57 mm. V súlade s tým sú drážky pre prídržné krúžky v otvoroch pre piestny čap posunuté. Pri opravách by sa mali inštalovať iba piesty a čapy rovnakej konfigurácie.
Piestne krúžky
Každý piest je vybavený tromi krúžkami: dvoma kompresnými krúžkami a jedným krúžkom na stieranie oleja.
Medzera piestneho krúžku, mm:
- nominálna: 0,25-0,50;
- maximálne prípustné: 1,00.
Vôľa medzi piestnym krúžkom a drážkou, mm:
- nominálna: 0,02-0,08;
- maximálne prípustné: 0,10.
Spojovacie tyče
Ojnice sú oceľové, kované, s I-profilom, s tenkostennými vložkami. Do hornej hlavy ojnice je vtlačená objímka.
Na spodnej hlave a na kryte ojnice sú technologické výstupky, ktoré ukazujú, ako ich správne nainštalovať. Príliv a odliv musí byť nasmerovaný na 8 stranu pohonu vačkového hriadeľa.
Vôľa medzi vložkami a čapmi kľukového hriadeľa, mm:
- nominálna: 0,015-0,062;
- maximálne prípustné v prevádzke: 0,12.
Maximálna axiálna vôľa ojnice na čape kľukového hriadeľa, mm: 0,4.
Vzdialenosť medzi osami otvorov hlavy ojnice (model motora "NF"), mm: 144.
(Pôvodný zdroj článku nájdete na webovej stránke audimanual.ru)