Колінчастий вал
Колінчастий вал сталевий, кований. Вал шестиопорний. У верхніх вкладках корінних підшипників є мастильні канавки. На щоках валу розташовані десять противаг, відкованих разом із валом.
Діаметри корінних шийок колінчастого валу, мм:
- номінальний: 58,00-0,022-0,042
- 1-й ремонтний: 57,75-0,022-0,042
- 2-й ремонтний: 57,50-0,022-0,042
- 3-й ремонтний: 57,25-0,022-0,042
Діаметр шатунних шийок колінчастого валу, мм:
- номінальний: 46,00-0,022-0,042
- 1-й ремонтний: 45,75-0,022-0,042
- 2-й ремонтний: 45,50-0,022-0,042
- 3-й ремонтний - 45,25-0,022-0,042
Осьовий зазор колінчастого валу, мм:
- номінальний: 0,07-0,18;
- максимальний: 0,25.
Зазор між вкладишами та шийками колінчастого валу, мм:
- номінальний: 0,016-0,075;
- гранично допустимий в експлуатації: 0,16.
Поршні
Поршні виготовлені з алюмінієвого сплаву із сталевими вставками. На кожному поршні встановлені два компресійні та одне маслознімне кільце. Для правильної установки поршня в циліндр на днищі є стрілка, яка повинна бути звернена сторону 8 сторону приводу розподільного валу. Вимірюйте діаметр поршня на відстані 10 мм від краю спідниці поршня під кутом 90° щодо осі поршневого пальця. Відхилення діаметра поршня від номінального розміру має перевищувати 0,04 мм.
Основні розміри поршнів
Поршневі пальці
Поршневий палець плаваючий. Від осьового переміщення він утримується двома стопорними кільцями.
Довжина поршневого пальця, мм: 54.
З липня 1985 довжина поршневого пальця збільшена з 54 до 57 мм. Відповідно зміщені канавки під стопорні кільця в отворах під поршневий палець. При ремонті слід встановлювати виключно поршні та пальці однієї і тієї ж комплектації.
Поршневі кільця
На кожному поршні встановлюються три кільця: два компресійні і одне маслознімне.
Зазор у замку поршневих кілець, мм:
- номінальний: 0,25-0,50;
- гранично допустимий: 1,00.
Зазор між поршневим кільцем і канавкою, мм:
- номінальний: 0,02-0,08;
- гранично допустимий: 0,10.
Шатуни
Шатуни сталеві, ковані, зі стрижнем двотаврового перерізу, з тонкостінними вкладишами. У верхню головку шатуна запресовано втулку.
На нижній головці та на кришці шатуна є технологічні припливи, що показують, як правильно їх встановлювати. Припливи повинні бути спрямовані на 8 сторону приводу розподільного валу.
Зазор між вкладишами та шийками колінчастого валу, мм:
- номінальний: 0,015-0,062;
- гранично допустимий в експлуатації: 0,12.
Максимальний осьовий зазор шатуна на шийці колінчастого валу, мм: 0,4.
Відстань між осями отворів головок шатуна (двигун моделі "NF"), мм: 144.