Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Механизам радилице — техничке карактеристике (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C3 (1982-1990, бензин)
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Механизам радилице — техничке карактеристике
            0
Садржај: Цранксхафт ↓ Клипови ↓ Клипни клинови ↓ Клипни прстенови ↓ Спојне шипке ↓

Цранксхафт



Радилица је од кованог челика. Осовина има шест лежајева. У горњим шкољкама главног лежаја налазе се жљебови за подмазивање. На образима осовине налази се десет противтега, искованих заједно са вратилом.

Пречници главног рукавца радилице, мм:
  • номинална: 58,00-0,022-0,042
  • 1. поправка: 57,75-0,022-0,042
  • 2. поправка: 57,50-0,022-0,042
  • 3. поправка: 57,25-0,022-0,042

Пречник клипњаче радилице, мм:
  • номинална: 46,00-0,022-0,042
  • 1. поправка: 45,75-0,022-0,042
  • 2. поправка: 45,50-0,022-0,042
  • 3. поправка - 45,25-0,022-0,042

Аксијални зазор радилице, мм:
  • номинално: 0,07-0,18;
  • максимално: 0,25.

Размак између кошуљица и рукаваца радилице, мм:
  • номинално: 0,016-0,075;
  • максимално дозвољено у раду: 0,16.

Клипови



Клипови су направљени од легуре алуминијума са челичним уметцима. Сваки клип је опремљен са два компресиона прстена и једним прстеном за стругање уља. Да бисте правилно уградили клип у цилиндар, на дну је стрелица, која треба да буде окренута према 8 страни погона брегастог вратила. Измерити пречник клипа на растојању од 10 мм од ивице сукње клипа под углом од 90° у односу на осу клипа. Одступање пречника клипа од номиналне величине не би требало да прелази 0,04 мм.

Главне димензије клипова



Главне димензије клипова





Клипни клинови



Клип плива. Од аксијалног померања држе га два причврсна прстена.

Дужина клипне осовине, мм: 54.

Од јула 1985. дужина клипне осовине је повећана са 54 на 57 мм. Сходно томе, жљебови за причврсне прстенове у рупама за клипни клин се померају. Приликом поправке треба уградити само клипове и клинове исте конфигурације.

Клипни прстенови



Сваки клип је опремљен са три прстена: два компресиона прстена и један прстен за стругање уља.

Зазор клипног прстена, мм:
  • номинално: 0,25-0,50;
  • максимално дозвољено: 1.00.

Размак између клипног прстена и жлеба, мм:
  • номинално: 0,02-0,08;
  • максимално дозвољено: 0,10.

Спојне шипке



Клипњаче су челичне, коване, са шипком И-пресека, са танкозидним облогама. У горњу главу клипњаче је утиснута чаура.

На доњој глави и на поклопцу клипњаче налазе се технолошке ушице које показују како да их правилно инсталирате. Плима мора бити усмерена према 8 страни погона брегастог вратила.

Размак између кошуљица и рукаваца радилице, мм:
  • номинално: 0,015-0,062;
  • максимално дозвољено у раду: 0,12.

Максимални аксијални зазор клипњаче на рукавцу радилице, мм: 0,4.

Растојање између оса рупа на глави клипњаче (модел мотора "NF"), мм: 144.
Чланак је проверио ауто стручњак Максим Рибаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C3: Поправку мотора
Следећи чланци

Блок цилиндара — Техничке спецификације
Глава цилиндра — техничке карактеристике
Детаљне техничке спецификације мотора
Механизам развода вентила — техничке карактеристике
Моменти затезања за главне навојне спојеве
Провера и подешавање зазора у механизму погона вентила
Хидрауличне славине — принцип рада


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Техничке карактеристике система напајања Audi 80 Б2 (1979-1986)
Карактеристике вожње и системи помоћи (ABS, EDS, ASR, ESP) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Техничке карактеристике аутомобила Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Техничке карактеристике система са више тачака Audi A6 С4 (1994-1997)
Механизам вентила Audi A8 Д2 (1994-2002)
Механизам вентила Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Број мотора и карактеристике Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 37 + 49 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.