Разпределителен вал
Разпределителният вал е latiosupport.
Максималното аксиално движение на разпределителния вал с отстранени тласкачи и монтирани лагерни капачки от 1-ви до 5-ти, mm: 0,15.
Радиално биене на шийките на вала, не повече от mm: 0,01.
Разпределителният вал е маркиран със синя лента, поставена между първата и втората гърбица.
Резервните части се доставят с полирани разпределителни валове, пълни с лагери. В този случай разпределителният вал е маркиран с жълта маркировка.
Разпределителните валове на двигателите NP и DS, произведени от септември 1985 г., са идентични по дизайн. Те имат следната маркировка: буквата "H" между гърбиците на 1-ви цилиндър; индекс "026" между гърбиците на 3-ти цилиндър; кръгла маркировка с диаметър 34 mm в основата на гърбиците.
Диаметър на шийките на разпределителния вал, mm:
- номинал: 26.00;
- ремонтен размер: 25.75.
Граниза на клапана (с изчислен нулев луфт между ръбовете на разпределителния вал и подложките и повдигане на клапана от 1 мм)
Когато механизмът за синхронизация е правилно монтиран, маркировката "O", съответстваща на TDC на буталото на 1-вия цилиндър на маховика, трябва да бъде подравнена с маркировката на корпуса на съединителя, а маркировката на шайбата на разпределителния вал трябва да е срещу маркировката на шайба на междинния вал.
Междинен вал
Междинният вал се задвижва от зъбен ремък от шайбата на коляновия вал. Междинният вал задвижва горивната помпа, разпределителя на запалването и маслената помпа.
Зъбен ремък на разпределителния вал
Марка и тип: Pirelli 121 R 180 или Uniroyal Powergrip 41121.
Напрежението на колана се счита за нормално, ако в средата на дълъг клон коланът е усукан на не повече от 90°със силата на палеца и показалеца.
Коментари на посетители