Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Заден мост
- 1 - кабел за задвижване на ръчната спирачка;
- 2 - болт;
- 3 - еквалайзер;
- 4 - телескопична стойка;
- 5 - пружина на регулатора на налягането;
- 6 - заден мост;
- 7 - напречна реактивна тяга;
- 8 - надлъжен лост
Система за стабилизиране на тялото
- 1 - телескопична стойка;
- 2 - изходящ тръбопровод;
- 3 - резервоар;
- 4 - капак на резервоара;
- 5 - проводящ болт;
- 6 - приемник;
- 7 - захранващ маркуч;
- 8 - маркуч към клапана;
- 9 - регулатор на налягането;
- 10 - сцепление;
- 11, 13 - акумулатори на налягане;
- 12 - контролен клапан
Части на задния мост
- 1 - гумено-метална панта;
- 2 - пружина на регулатора на налягането;
- 3 - греда на задния мост;
- 4 - напречна реактивна тяга;
- 5 - гумено-метална панта;
- 6 - маслено уплътнение;
- 7 - вътрешен лагер на главината;
- 8 - спирачен барабан с главина;
- 9 - външен лагер на главината;
- 10 - регулираща шайба;
- 11 - гайка на главината;
- 12 - фиксатор;
- 13 - защитна капачка;
- 14 - шплинт;
- 15 - спирачен щит;
- 16 - цапфа;
- 17 - втулка;
- 18 - болт
Премахване
1. Поставете автомобила върху ревизионна канавка.
2. Поставете клинове под предните колела.
3. Разхлабете болтовете за закрепване на задното колело.
4. Поставете опора под задния мост и спуснете автомобила.
5. Разхлабете затягащата гайка на еквалайзера на задвижването на ръчната спирачка и изключете задвижващите кабели от еквалайзера.
6. Разкачете двата кабела на ръчната спирачка от скобите на тялото, като премахнете скобите и разхлабите фиксиращите гайки.
7. При модели със система за стабилизиране на тялото развийте двете гайки, закрепващи скобата на акумулатора на налягане и окачете акумулатора на жица към тялото, без да откачате маркучите от него.
8. Изключете спирачните маркучи от тръбите, като развиете закрепващите гайки от двете страни на задния мост. Запушете отворите на тръбите и ги разкачете от държачите на задния мост.
9. Разхлабете монтажната гайка, свалете болта и разкачете напречната реактивна щанга от задната ос.
10. Разхлабете гайката и разкачете пружината на регулатора на налягането от конзолата на задния мост.
11. Разхлабете гайките и отстранете болтовете на долния монтаж на телескопичните подпори от двете страни.
12. Разхлабете монтажните болтове и разкачете надлъжните рамена от страничните греди от двете страни.
13. Повдигнете задната част на колата и извадете задната ос изпод нея.
Монтиране
1. Монтирайте задния мост.
2. Свържете надлъжните рамена към страничните греди и затегнете монтажните болтове на ръка, без да затягате.
3. Повдигнете задния мост, поставете долните монтажни болтове на телескопичната подпора и затегнете новите гайки на ръка, без да затягате.
4. Свържете напречната реактивна щанга към задната ос, поставете монтажния болт на амортисьора и затегнете новите гайки на ръка, без да затягате.
5. Свържете пружината на регулатора на налягането към скобата на задния мост и затегнете монтажната гайка с въртящ момент от 25 Nm (2,5 kgf·m).
6. Свържете спирачните маркучи към спирачните тръби. Поставете спирачните тръби в държачите на задния мост.
7. Свържете кабелите на ръчната спирачка.
8. Монтирайте акумулатора за налягане на място и затегнете гайките, закрепващи скобата му.
9. Затегнете равномерно болтовете за закрепване на колелата на превозното средство, докато е на земята, до въртящ момент от 110 Nm (11,0 kgf·m).
10. Затегнете монтажната гайка на напречната реактивна щанга и новите гайки за долните монтажни болтове на амортисьора до въртящ момент от 90 Nm (9,0 kgf·m) и болтовете за надлъжно закрепване на пръта до въртящ момент от 95 Nm (9,5 kgf·m).
11. Регулирайте ръчната спирачка (вижте подточка 10.13.1) и обезвъздушете спирачната система (вижте подточка 10.15).
10. Долни болтове, закрепващи корпуса на съединителя към цилиндровия блок.