Задній міст
- 1 - трос приводу гальма стоянки;
- 2 - болт;
- 3 - зрівнювач;
- 4 - телескопічна стійка;
- 5 - пружина регулятора тиску;
- 6 - задній міст;
- 7 - поперечна реактивна тяга;
- 8 - поздовжній важіль
Система стабілізації кузова
- 1 – телескопічна стійка;
- 2 - відвідний трубопровід;
- 3 - бачок;
- 4 - кришка бачка;
- 5 - провідний болт;
- 6 - ресивер;
- 7 - шланг, що підводить;
- 8 - шланг до клапана;
- 9 – регулятор тиску;
- 10 - тяга;
- 11, 13 – акумулятори тиску;
- 12 - регулювальний клапан
Деталі заднього моста
- 1 - гумометалевий шарнір;
- 2 - пружина регулятора тиску;
- 3 - балка заднього моста;
- 4 - поперечна реактивна тяга;
- 5 - гумометалевий шарнір;
- 6 - сальник;
- 7 - внутрішній підшипник маточини;
- 8 - гальмівний барабан зі маточкою;
- 9 - зовнішній підшипник маточини;
- 10 - регулювальна шайба;
- 11 - гайка маточини;
- 12 - фіксатор;
- 13 - захисний ковпак;
- 14 - шплінт;
- 15 - гальмівний щит;
- 16 - цапфа;
- 17 - втулка;
- 18 - болт
Зняття
1. Встановити автомобіль на оглядову канаву.
2. Встановити упори під передні колеса.
3. Послабте болти кріплення задніх коліс.
4. Встановити опору під задній міст і опустити автомобіль.
5. Послабити затягування регулювальної гайки вирівнювача приводу гальма стоянки і від'єднати від вирівнювача троси приводу.
6. Від'єднати обидва троси приводу гальма стоянки від кронштейнів на кузові, знявши затискачі і послабивши затягування контргайок.
7. На моделях із системою стабілізації кузова відвернути дві гайки кріплення кронштейна акумулятора тиску та підвісити акумулятор тиску на дроті до кузова, не від'єднуючи від нього шлангів.
8. Від'єднати гальмівні шланги від трубопроводів, відвернувши гайки кріплення з обох боків заднього моста. Заглушити отвори трубопроводів та від'єднати їх від утримувачів на задньому мосту.
9. Відвернути гайку кріплення, вийняти болт і від'єднати поперечну реактивну тягу від заднього моста.
10. Послабте затягування гайки та від'єднайте пружину регулятора тиску від кронштейна заднього моста.
11. Відвернути гайки та вийняти болти нижнього кріплення телескопічних стійок з обох боків.
12. Відвернути болти кріплення і від'єднати поздовжні важелі від лонжеронів з обох боків.
13. Підняти задню частину автомобіля і викотити з-під нього задній міст.
Установка
1. Встановити задній міст.
2. Підключити поздовжні важелі до лонжеронів і загорнути болти кріплення від руки, не затягуючи.
3. Підняти задній міст, вставити болти нижнього кріплення телескопічних стійок і завернути нові гайки від руки, не затягуючи.
4. Підключити до заднього моста поперечну реактивну тягу, вставити болт кріплення амортизаторів і загорнути нові гайки від руки, не затягуючи.
5. Підключити до кронштейна заднього моста пружину регулятора тиску та затягнути гайку кріплення моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).
6. Підключити до гальмівних трубок гальмівні шланги. Вставити гальмівні трубки у тримачі на задньому мосту.
7. Підключити троси приводу гальма стоянки.
8. Встановити акумулятор тиску на місце і загорнути гайки кріплення його кронштейна.
9. Затягнути болти кріплення коліс на автомобілі, що стоїть на землі, рівномірно моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м).
10. Затягнути гайку кріплення поперечної реактивної тяги та нові гайки болтів нижнього кріплення амортизаторів моментом 90 Н·м (9,0 кгс·м), а болти кріплення поздовжніх тяг – моментом 95 Н· м (9,5 кгс·м).
11. Відрегулювати гальмо стоянки (див підрозділ 10.13.1) та прокачати гальмівну систему (див підрозділ 10.15).
10. Нижні болти кріплення картера зчеплення до блоку циліндрів.
Коментарі відвідувачів