Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Поставете клинове под предните колела.
2. Разхлабете болтовете за закрепване на задното колело.
3. Повдигнете и поддържайте задната част на автомобила.
4. Накрая разхлабете монтажните болтове и свалете задното колело.
5. Отстранете спирачния диск (вижте подточка 10.6).
6. Свалете предпазната капачка на гайката на главината с чук с гумен връх.
7. Отстранете шплинта и отстранете фиксатора на гайката на главината.
8. Разхлабете гайката на главината и свалете регулиращата шайба.
9. Внимателно отстранете главината, тъй като това може да доведе до падане на лагерите на главината.
10. Отстранете външния лагер от главината.
11. От вътрешната страна на главината отстранете уплътнението и вътрешния лагер, ако все още не са върху шейната.
12. Ако е необходимо да смените лагерите, натиснете външните пръстени от главината с помощта на меден накрайник.
Монтиране
1. С помощта на подходящи дорници натиснете външните пръстени на двата лагера в главината. В този случай обърнете внимание на факта, че големите диаметри на външните пръстени трябва да са насочени към вътрешността на главината.
2. Монтирайте вътрешния лагер в съответния външен пръстен в главината, след като го смажете с последователна грес.
3. Натиснете уплътнението в главината изравнено с крайната повърхност, чийто външен ръб трябва да е насочен към вътрешността на главината.
4. Поставете последователна грес във вътрешната кухина на главината и монтирайте главината върху шийката.
5. Монтирайте външния лагер в главината, след като го смажете с последователна грес.
6. Поставете регулиращата шайба и затегнете гайката на главината.
7. Монтирайте спирачния диск.
8. Монтирайте колелото и затегнете монтажните болтове.
9. Регулирайте лагерите на главината (вижте подточка 8.2.5).
10. Напълнете капачката на гайката на главината до две трети с грес и я натиснете на място с помощта на подходящ дорник. Намачканите и напукани защитни капачки трябва да се сменят (за да предотвратите навлизането на мръсотия и влага в главината).
11. Спуснете автомобила върху колелата и затегнете равномерно болтовете за закрепване на колелата до въртящ момент от 110 Nm (11,0 kgf·m).
(Оригиналната статия е публикувана в ресурса AUDImanual)