Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Piasta koła tylnego (modele z hamulcem tarczowym) (Audi 100 C3)

  • Główna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Podwozie
  • Tylne zawieszenie
  • Piasta koła tylnego (modele z hamulcem tarczowym)
            0
Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



1. Podłóż kliny pod przednie koła.

2. Odkręć śruby mocujące tylne koło.

3. Podnieś i podeprzyj tył pojazdu.

4. Na koniec poluzuj śruby mocujące i zdejmij tylne koło.

5. Zdejmij tarczę hamulcową (patrz podrozdział 10.6).

6. Zdejmij osłonę nakrętki piasty za pomocą młotka z gumową końcówką.

7. Wyjmij zawleczkę i zdejmij zabezpieczenie nakrętki piasty.

8. Odkręć nakrętkę piasty i usuń podkładkę regulacyjną.

9. Ostrożnie zdejmij piastę, gdyż może to spowodować wypadnięcie łożysk piasty.

10. Zdejmij łożysko zewnętrzne z piasty.

11. Z wnętrza piasty wyjmij uszczelkę i łożysko wewnętrzne, jeśli nie znajdują się jeszcze na czopie.

12. W przypadku konieczności wymiany łożysk należy wycisnąć pierścienie zewnętrzne z piasty przy pomocy miedzianego wybijaka.

Instalacja



1. Używając odpowiednich trzpieni, wciśnij pierścienie zewnętrzne obu łożysk w piastę. W tym przypadku należy zwrócić uwagę na fakt, że większe średnice pierścieni zewnętrznych powinny być skierowane do wnętrza piasty.

2. Zamontuj łożysko wewnętrzne w odpowiednim bieżni zewnętrznej w piaście, po uprzednim nasmarowaniu go jednorodnym smarem.

3. Wciśnij uszczelkę w piastę tak, aby przylegała do powierzchni czołowej, a jej zewnętrzna krawędź powinna być skierowana do wnętrza piasty.

4. Nanieś spójny smar na wewnętrzną komorę piasty i zamontuj piastę na czopie.

5. Zamontuj łożysko zewnętrzne w piaście po uprzednim nasmarowaniu go jednorodnym smarem.

6. Załóż podkładkę regulacyjną i dokręć nakrętkę piasty.



7. Zamontuj tarczę hamulcową.

8. Zamontuj koło i dokręć śruby mocujące.

9. Wyreguluj łożyska piasty (patrz podsekcja 8.2.5).

10. Napełnij dwie trzecie nakrętki piasty smarem i dociśnij ją na miejsce przy pomocy odpowiedniego trzpienia. Zgniecione i popękane zaślepki należy wymienić (aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci do piasty).

11. Opuścić pojazd na koła i równomiernie dokręcić śruby mocujące koła momentem obrotowym 110 N·m (11,0 kgf·m).

(Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej AudiManual.ru)
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C3: Tylne zawieszenie
Kolejne artykuły

Bęben hamulcowy
Oś tylna
Stojak teleskopowy
Regulacja łożysk piast kół


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Pompa paliwa (modele z wtryskiem paliwa) — sprawdzanie,… Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Modele z automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wyjmowanie i instalowanie piasty koła tylnego (modele… Audi A4 B7 (2004-2008)
Piasta koła tylnego Audi A6 C4 (1994-1997)
Wahacze tylnego zawieszenia Audi A8 D2 (1994-2002)
Skrzynia biegów mechatroniczna z podwójnym sprzęgłem tarczowym… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Wyjmowanie i instalowanie tylnego kołnierza uszczelniającego Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 28 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.