Spis treści: Sprawdzenie stanu powierzchni… ↓ Nakaz wykonania ↓
Sprawdzenie stanu powierzchni roboczych tarczy hamulcowej
1. Podnieś przód pojazdu i zdejmij koło (patrz podrozdział 10.4).
2. Wyczyść tarczę hamulcową.
3. Zmierz grubość tarczy suwmiarką. Minimalna dopuszczalna grubość tarczy jest określona w Dane techniczne. Jeżeli grubość tarczy jest mniejsza od dopuszczalnej, tarczę należy wymienić.
4. Jeśli pojawią się zarysowania, płytę można wyjąć i oszlifować, należy jednak upewnić się, że jej ostateczna grubość nie będzie mniejsza od dopuszczalnej. Zaleca się wymianę tarcz hamulcowych po obu stronach. Bicie końcowe powierzchni roboczej tarczy nie powinno być większe niż 0,06 mm.
Ostrzeżenie: Stan powierzchni roboczych tarczy hamulcowej należy sprawdzać bez wyjmowania tarczy z pojazdu. Demontaż i montaż
Nakaz wykonania
1. Podnieś przód pojazdu i zdejmij koło (patrz podrozdział 10.4).
2. Odkręć dwie śruby mocujące, wyjmij zacisk hamulcowy i zawieś go na lince na karoserii, upewniając się, że przewód hamulcowy nie jest skręcony ani narażony na nadmierne obciążenia.
3. Aby ułatwić późniejszą instalację zacisku hamulcowego, zaleca się najpierw wymontować klocki hamulcowe (patrz podrozdział 10.5).
4. Zdejmij tarczę hamulcową.
5. Zamontuj tarczę hamulcową w odwrotnej kolejności. Przed montażem należy oczyścić powierzchnie styku piasty koła i tarczy hamulcowej. Dokręć dwie śruby mocujące zacisk hamulcowy momentem obrotowym 70 N·m (7,0 kgf·m). Po zamontowaniu należy nacisnąć pedał hamulca kilka razy, aby ustawić tłok w pozycji roboczej.