Проверка на състоянието на работните повърхности на спирачния диск
1. Повдигнете предната част на автомобила и свалете колелото (вижте подточка 10.4).
2. Почистете спирачния диск.
3. Измерете дебелината на диска с дебеломер. Минимално допустимата дебелина на диска е посочена в Технически спецификации. Ако дебелината на диска е по-малка от допустимата стойност, дискът трябва да се смени.
4. Ако има драскотини, дискът може да бъде отстранен и шлифован, но трябва да се гарантира, че крайната му дебелина не е по-малка от допустимата стойност. Препоръчително е да смените спирачните дискове от двете страни. Крайното биене на работната повърхност на диска трябва да бъде не повече от 0,06 mm.
Предупреждение: Проверете състоянието на работните повърхности на спирачния диск, без да изваждате диска от автомобила. Премахване и монтиране
Заповед за изпълнение
1. Повдигнете предната част на автомобила и свалете колелото (вижте подточка 10.4).
2. Разхлабете двата монтажни болта, свалете комплекта на спирачния апарат и го окачете на жица към тялото, като се уверите, че спирачният маркуч не се усуква или изпитва прекомерни натоварвания.
3. За по-лесно последващо монтиране на спирачния апарат се препоръчва първо да отстраните спирачните накладки (вижте подточка 10.5).
4. Свалете спирачния диск.
5. Монтирайте спирачния диск в обратен ред. Преди монтажа почистете свързващите повърхности на главината на колелото и спирачния диск. Затегнете двата монтажни болта на спирачния апарат с въртящ момент от 70 Nm (7,0 kgf·m). След монтажа натиснете няколко пъти педала на спирачката, за да поставите буталото в работно положение.