Спирачен барабан (Audi 100 C3)

Спирачният барабан е сглобен с главината на колелото и те всъщност са едно цяло. За демонтаж и монтаж на спирачния барабан вижте подточка 8.2.3.

Проверка и откриване на дефекти

1. Почистете спирачния барабан старателно.

2. Измерете диаметъра на работната повърхност на барабана с шублер. Максимално допустимият диаметър на барабана е 231 mm. Ако диаметърът е по-голям от допустимата стойност, барабанът трябва да се смени. Ако има драскотини, барабанът може да бъде отегчен, но трябва да се има предвид, че крайният му диаметър на работната повърхност не е повече от допустимия.

3. Максимално допустимото радиално биене на барабана, измерено върху работната повърхност, е 0,1 мм, а минимално допустимото аксиално биене е 0,2 мм.