Перевірка стану робочих поверхонь гальмівного диска
1. Підняти передню частину автомобіля та зняти колесо (див. підрозділ 10.4).
2. Очистити гальмівний диск.
3. Виміряти штангенциркулем товщину диска. Мінімально допустима товщина диска вказана в Технічні характеристики. Якщо товщина диска менш допустима, то диск треба замінити.
4. За наявності рисок диск можна зняти та прошліфувати, але з урахуванням того, щоб його остаточна товщина була не менш допустимою. Рекомендується замінювати гальмівні диски з обох боків. Торцеве биття робочої поверхні диска має бути трохи більше 0,06 мм.
Попередження: Стан робочих поверхонь гальмівного диска перевіряти без зняття з автомобіля. Зняття та встановлення
Порядок виконання
1. Підняти передню частину автомобіля та зняти колесо (див. підрозділ 10.4).
2. Відвернути два болта кріплення, зняти гальмівну скобу в зборі і підвісити її на дроті до кузова, стежачи за тим, щоб гальмівний шланг не перекручувався і не відчував зайвих навантажень.
3. Для зручності подальшого монтажу гальмівної скоби рекомендується заздалегідь зняти гальмівні колодки (див. підрозділ 10.5).
4. Зняти гальмівний диск.
5. Встановити гальмівний диск у зворотному порядку. Перед установкою очистити поверхні маточини колеса і гальмівного диска, що сполучаються. Загорнути два болта кріплення гальмівної скоби моментом 70 Н·м (7,0 кгс·м). Після встановлення натиснути кілька разів на педаль гальма для встановлення поршня у робоче положення.