Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Puneți cale sub roțile din față.
2. Slăbiți șuruburile de fixare a roții din spate.
3. Ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului.
4. În cele din urmă, slăbiți șuruburile de montare și scoateți roata din spate.
5. Scoateți discul de frână (vezi subsecțiunea 10.6).
6. Scoateți capacul de protecție a piuliței butucului cu un ciocan cu vârf de cauciuc.
7. Scoateți știftul și scoateți dispozitivul de fixare a piuliței butucului.
8. Slăbiți piulița butucului și scoateți șaiba de reglare.
9. Scoateți cu grijă butucul, deoarece acest lucru poate cauza căderea rulmenților butucului.
10. Scoateți rulmentul exterior din butuc.
11. Din interiorul butucului, scoateți garnitura și rulmentul interior dacă nu sunt încă pe suport.
12. Dacă este necesar să înlocuiți rulmenții, apăsați inelele exterioare din butuc folosind o deriva de cupru.
Instalare
1. Folosind dornuri adecvate, apăsați inelele exterioare ale ambilor rulmenți în butuc. În acest caz, acordați atenție faptului că diametrele mari ale inelelor exterioare trebuie îndreptate spre interiorul butucului.
2. Montați rulmentul interior în pista exterioară corespunzătoare din butuc, după ce l-ați uns cu unsoare consistentă.
3. Apăsați etanșarea în butuc la nivel cu fața de capăt, a cărei margine exterioară trebuie îndreptată spre interiorul butucului.
4. Puneți unsoare consistentă în cavitatea interioară a butucului și instalați butucul pe suport.
5. Montați rulmentul exterior în butuc, după ce l-ați uns cu unsoare consistentă.
6. Montați șaiba de reglare și strângeți piulița butucului.
7. Montați discul de frână.
8. Montați roata și strângeți șuruburile de montare.
9. Reglați rulmenții butucului (vezi subsecțiunea 8.2.5).
10. Umpleți capacul piuliței butucului la două treimi cu unsoare și apăsați-l în poziție folosind un dorn adecvat. Capacele de protecție mototolite și crăpate trebuie înlocuite (pentru a preveni pătrunderea murdăriei și umezelii în butuc).
11. Coborâți vehiculul pe roțile sale și strângeți șuruburile de fixare a roții uniform la un cuplu de 110 Nm (11,0 kgf·m).