Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Puneți cale sub roțile din față.
2. Slăbiți șuruburile de fixare a roții din spate.
3. Ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului.
4. În cele din urmă, slăbiți șuruburile de montare și scoateți roata din spate.
5. Scoateți capacul de protecție a piuliței butucului cu un ciocan cu vârf de cauciuc.
6. Scoateți știftul și scoateți dispozitivul de fixare a piuliței butucului.
7. Deșurubați piulița butucului și scoateți șaiba.
8. Folosind o șurubelniță, împingeți pana de reglare în sus prin orificiul filetat pentru șuruburile roții din tamburul de frână pentru a aduce saboții de frână împreună.
9. Scoateți tamburul de frână.
10. Scoateți rulmentul exterior din butuc.
11. Din interiorul butucului, scoateți garnitura și rulmentul interior dacă nu sunt încă pe suport.
12. Dacă este necesar să înlocuiți rulmenții, apăsați inelele exterioare din butuc folosind o deriva de cupru.
Instalare
1. Folosind dornuri adecvate, apăsați inelele exterioare ale ambilor rulmenți în butuc. În acest caz, acordați atenție faptului că diametrele interne mai mici ale inelelor exterioare trebuie îndreptate spre interiorul butucului.
2. Montați rulmentul interior în pista exterioară corespunzătoare din butuc, după ce l-ați uns cu unsoare consistentă.
3. Apăsați etanșarea în butuc la nivel cu fața de capăt, a cărui margine de lucru ar trebui să fie îndreptată spre interiorul butucului.
4. Puneți unsoare consistentă în cavitatea interioară a butucului și instalați tamburul de frână pe suport.
5. Montați rulmentul exterior în butuc, după ce l-ați uns cu unsoare consistentă.
6. Instalați șaiba și strângeți piulița butucului.
7. Montați roata și strângeți șuruburile de montare.
8. Reglați rulmenții butucului (vezi Fig. subsecțiunea 8.2.5).
9. Umpleți capacul piuliței butucului la două treimi cu unsoare și apăsați-l în poziție folosind un dorn adecvat. Capacele de protecție mototolite și crăpate trebuie înlocuite (pentru a preveni pătrunderea murdăriei și umezelii în butuc).
10. Coborâți vehiculul pe roțile sale și strângeți șuruburile de fixare a roții uniform la un cuplu de 110 Nm (11,0 kgf·m).
11. Reglați frâna de parcare (vezi subsecțiunea 10.13.1).