Nakaz wykonania
1. Podłóż kliny pod przednie koła.
2. Podnieś i podeprzyj tył pojazdu.
3. Zdejmij osłonę nakrętki piasty za pomocą młotka z gumową końcówką.
4. Wyjmij zawleczkę i zdejmij zabezpieczenie nakrętki piasty.
5. Dokręć nakrętkę piasty do oporu, jednocześnie obracając koło, aby wyregulować łożyska piasty. Następnie lekko poluzuj nakrętkę, aż podkładkę będzie można przesunąć ręcznie śrubokrętem. W tym przypadku niedopuszczalne jest używanie śrubokręta jako dźwigni, opierając go o kołnierz piasty.
6. Zamontuj element ustalający i zawleczkę. Aby ustawić otwór w czopie pod kołek ustalający w jednej linii ze szczeliną w elemencie ustalającym, wystarczy dokręcić nakrętkę piasty.
7. Napełnij nasadkę nakrętki piasty dwiema trzecimi jej pojemności smarem i dociśnij ją na miejsce przy pomocy odpowiedniego trzpienia. Zgniecione i popękane zaślepki należy wymienić (aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci do piasty).