Разглобяване на скоростна кутия (Audi 100 C3)

Поставете скоростната кутия на стойка за разглобяване.

Източете маслото от корпуса на скоростната кутия.

Отстранете щепсела на задния капак на скоростната кутия, като използвате голяма отвертка, за да пробиете дупка в центъра на щепсела и да го извадите.



Заключете входящия вал. чрез поставяне на фиксатора върху шлиците за дисковата главина, задвижвана от съединителя.

Отстранете шестостенния болт от задния край на входния вал.

Отстранете болтовете, закрепващи задния капак на скоростната кутия.



Свалете задния капак на скоростната кутия с помощта на дърпач за лагери.


Отстранете пружинния щифт от връзката на пръта на вилката за превключване на 1-ва и 2-ра предавка, като завъртите връзката наляво.



Включете III предавка, като издърпате превключвателя на вилката за III и IV предавки.

Завъртете пръта за избор на скорости наляво и го извадете.

Отстранете каишката от стеблото на вилката и 2-ра предавка.

Избийте пружинния щифт от вилицата на 5-та предавка, като държите пръта на вилката с чук, за да не повредите отвора за пръта на вилката в страничната стена на корпуса на скоростната кутия.

С помощта на теглич с двоен лост отстранете свързващия елемент заедно с пиньона на 5-та предавка, плъзгащата втулка и втулката на синхронизатора на 5-та предавка. Уверете се, че вилицата за зацепване на 5-та предавка остава свободна. Виличният прът остава в картера (виж снимката).

Отстранете вътрешния пръстен на игления лагер на 5-та предавка и упорната шайба, като използвате две големи отвертки, ако е необходимо.

Включете всяка предавка и заключете входящия вал със заключващото устройство VW 294b1.

Отстранете гайката от задния край на вторичния вал.


Отстранете 5-та предавка с помощта на теглич с двоен лост (вижте снимката).



Поставете прътите на вилката за превключване в неутрално положение

Отстранете корпуса на скоростната кутия заедно с първичния и вторичния вал и го монтирайте в менгеме с меки метални подложки.

Избийте пружинния щифт от вилицата за превключване на III и IV предавка, като държите пръта на вилката с чук, за да не повредите гнездото на пръта на вилката в стената на корпуса на скоростната кутия.

Издърпайте пръта на вилицата на III и IV предавки достатъчно, за да позволите вилицата да бъде извадена.

Забележка. Ако планирате да премахнете вторичния вал, издърпайте напълно вилката на III и IV предавки.

Леко (6-8 мм) преместете вторичния вал назад.

Отстранете модула на първичния вал с вилката за III и IV предавка.




Върнете виличните пръти в неутрално положение.

Избийте оста и отстранете междинната предавка за заден ход.

Натиснете вторичния вал от корпуса на скоростната кутия.

Предупреждение. При натискане на вторичния вал се уверете, че прътът на вилицата за превключване на 1-ва и 2-ра предавка не се заклини, ако е необходимо, освободете го с леки удари с чук.

Отстранете вторичния вал заедно с пръта и вилицата на 1-ва и 2-ра предавка.

Разхлабете монтажния болт на изходния вал на диференциала, като го държите с помощник.

Разхлабете монтажните болтове на капака на диференциала.

Свалете капака на диференциала с помощта на два лоста.

Свалете диференциала.