Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

A sebességváltó szétszerelése (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzin)
  • Jármű sebességváltó
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • A sebességváltó szétszerelése
            0
Helyezze a sebességváltót egy szétszerelő állványra.

Engedje le az olajat a sebességváltó házából.

Távolítsa el a hátsó sebességváltó fedél dugóját egy nagy csavarhúzóval, lyukasztva a dugó közepén, és távolítsa el.

Távolítsa el a hajtóműház hátsó burkolatának dugóját

Távolítsa el a hajtóműház hátsó burkolatának dugóját


Zárja le a bemeneti tengelyt. úgy, hogy a rögzítőelemet a tengelykapcsoló-hajtású tárcsaagy bordáira helyezi.

Távolítsa el a hatlapfejű csavart a bemenő tengely hátsó végéről.

Távolítsa el a hátsó sebességváltó fedelét rögzítő csavarokat.

A sebességváltó házának hátsó burkolatának eltávolítása

A sebességváltó házának hátsó burkolatának eltávolítása


Távolítsa el a hátsó sebességváltó fedelét egy csapágyhúzóval.

Távolítsa el a rugós csapot az 1. és 2. sebességváltó villarúd-rudazatáról a rudazat balra forgatásával.



A sebességváltó rúd eltávolítása

A sebességváltó rúd eltávolítása


Kapcsolja be a III-as fokozatot a III-as és IV-es sebességváltó villa váltórúdjának kihúzásával.

Fordítsa balra a sebességváltó rudat, és távolítsa el.

Távolítsa el a pórázt a villaszárról és a 2. sebességfokozatról.

Üssük ki a rugós csapot az 5. fogaskerék villából, miközben a villarudat kalapáccsal fogja meg, hogy ne sértse meg a hajtómű házának oldalfalában lévő villarúd furatát.

Kétkaros lehúzó segítségével távolítsa el az összekötő elemet az 5. fogaskerék fogaskerékkel, a csúszó hüvelyrel és az 5. fokozat szinkronizáló hüvelyével együtt. Ügyeljen arra, hogy az 5. fokozat kapcsolóvilla szabadon maradjon. A villarúd a forgattyúházban marad (lásd a fotót).

Távolítsa el az 5. sebességi fokozat tűcsapágyának belső gyűrűjét és a nyomóalátétet, szükség esetén két nagy csavarhúzóval.

Kapcsoljon be bármilyen fokozatot, és rögzítse a bemenő tengelyt a VW 294b1 reteszelőszerkezettel.

Távolítsa el az anyát a másodlagos tengely hátsó végéről.

Távolítsa el az 5. fokozatot egy kétkaros lehúzó segítségével (lásd a fényképet).

A V-fogaskerék eltávolítása szinkronizálóval

A V-fogaskerék eltávolítása szinkronizálóval




Állítsa a váltóvilla rudakat üres helyzetbe

Távolítsa el a sebességváltó házát az elsődleges és másodlagos tengelyekkel együtt, és szerelje be egy puha fémbetétekkel ellátott satuba.

Üsse ki a rugós csapot a III-as és IV-es sebességváltó villából, miközben a villarudat kalapáccsal fogja meg, hogy ne sértse meg a villarúd foglalatát a sebességváltó ház falában.

Húzza ki annyira a III-as és IV-es fokozat villarúdját, hogy a villát le lehessen venni.

Jegyzet. Ha a másodlagos tengely eltávolítását tervezi, húzza ki teljesen a III és IV fogaskerekek villarúdját.


Enyhén (6-8 mm) mozgassa hátra a másodlagos tengelyt.

Távolítsa el az elsődleges tengely egységet a III és IV fogaskerék villával.

A V fogaskerék eltávolítása a másodlagos tengelyről

A V fogaskerék eltávolítása a másodlagos tengelyről


Állítsa vissza a villarudakat semleges helyzetbe.

Üsse ki a tengelyt, és vegye ki a hátrameneti közbenső fokozatot.

Nyomja ki a másodlagos tengelyt a sebességváltó házából.

Figyelmeztetés. A másodlagos tengely kinyomásakor ügyeljen arra, hogy az 1. és 2. sebességváltó villa rúdja ne akadjon el, ha szükséges, enyhe kalapácsütésekkel engedje el.


Távolítsa el a másodlagos tengelyt az 1. és 2. sebességfokozat rúdjával és villával együtt.



Lazítsa meg a differenciálmű kimenő tengelyének rögzítőcsavarját, egy segédeszközzel tartva.

Lazítsa meg a differenciálmű fedél rögzítőcsavarjait.

Távolítsa el a differenciálmű fedelét két kar segítségével.

Távolítsa el a differenciálművet.

(A szöveg a weboldal anyagain alapul «AUDIMANUAL»)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Maxim Rybakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: 5 sebességes váltó 013 és 093
Következő cikkek

A sebességváltó ki- és beszerelése
A 013-as és 093-as ötfokozatú sebességváltók adatai
Meghúzási nyomatékok fő menetes csatlakozásokhoz
A sebességváltó részletes műszaki adatai
Az elsődleges tengely szét- és összeszerelése
A másodlagos tengely szét- és összeszerelése
Sebességváltó összeszerelés
A differenciálmű szét- és összeszerelése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A kézi sebességváltó specifikációi Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Automata sebességváltó Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A sebességváltó szétszerelése és összeszerelése Audi A4 B8 (2007-2015)
Automata sebességváltó Audi A6 C5 (1997-2004)
Automata sebességváltó Audi A8 D2 (1994-2002)
Hengerblokk a sebességváltó felől Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
A sebességváltó rögzítése a motorhoz Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 22 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.