Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Demontarea cutiei de viteze (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzină)
  • Transmitere
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Demontarea cutiei de viteze
            0
Așezați cutia de viteze pe un suport de demontare.

Goliți uleiul din carcasa cutiei de viteze.

Scoateți dopul capacului cutiei de viteze din spate folosind o șurubelniță mare pentru a face o gaură în centrul dopului și scoateți-l.

Scoaterea dopului capacului din spate al carcasei cutiei de viteze

Scoaterea dopului capacului din spate al carcasei cutiei de viteze


Blocați arborele de intrare. prin plasarea elementului de reținere pe canelurile pentru butucul discului antrenat de ambreiaj.

Scoateți șurubul hexagonal de la capătul din spate al arborelui de intrare.

Scoateți șuruburile care fixează capacul cutiei de viteze din spate.

Scoaterea capacului din spate al carcasei cutiei de viteze

Scoaterea capacului din spate al carcasei cutiei de viteze


Scoateți capacul cutiei de viteze din spate folosind un extractor de rulmenți.

Scoateți știftul cu arc de la tija furcii schimbătorului de viteze 1 și a 2-a rotind tija la stânga.



Scoaterea tijei selectorului de viteze

Scoaterea tijei selectorului de viteze


Cuplați treapta III trăgând afară tija de schimbare a furcii treptelor III și IV.

Rotiți tija selectorului de viteze spre stânga și scoateți-o.

Scoateți lesa de pe tija furcii și treapta a 2-a.

Scoateți știftul cu arc de la furca treptei a 5-a, în timp ce țineți tija furcii cu un ciocan, pentru a nu deteriora orificiul pentru tija furcii din peretele lateral al carcasei cutiei de viteze.

Folosind un extractor cu două pârghii, îndepărtați piesa de legătură împreună cu pinionul treptei a 5-a, manșonul de glisare și manșonul sincronizator al treptei a 5-a. Asigurați-vă că furca de cuplare a treaptei a 5-a rămâne liberă. Tija furcii rămâne în carter (vezi foto).

Scoateți cursa interioară a rulmentului cu ac treapta a 5-a și șaiba de presiune, folosind două șurubelnițe mari dacă este necesar.

Cuplați orice treaptă de viteză și blocați arborele de intrare cu dispozitivul de blocare VW 294b1.

Scoateți piulița de la capătul din spate al arborelui secundar.

Scoateți treapta a 5-a folosind un extractor cu două pârghii (vezi fotografia).

Scoaterea angrenajului în V cu sincronizator

Scoaterea angrenajului în V cu sincronizator




Setați tijele furcii de schimbare în poziție neutră

Scoateți carcasa cutiei de viteze împreună cu arborii primar și secundar și instalați-o într-o menghină cu plăcuțe din metal moale.

Scoateți știftul elastic de la furca schimbătorului de viteze III și IV, în timp ce țineți tija furcii cu un ciocan, pentru a nu deteriora mufa tijei furcii din peretele carcasei cutiei de viteze.

Trageți tija furcii din treptele III și IV suficient pentru a permite scoaterea furcii.

Nota. Dacă intenționați să îndepărtați arborele secundar, trageți complet tija furcii din treptele III și IV.


Mișcați ușor (6-8 mm) arborele secundar înapoi.

Scoateți ansamblul arborelui primar cu furca angrenajului III și IV.

Scoaterea angrenajului V de pe arborele secundar

Scoaterea angrenajului V de pe arborele secundar


Readuceți tijele furcii în poziția neutră.

Scoateți axa și scoateți treapta intermediară de marșarier.

Apăsați arborele secundar din carcasa cutiei de viteze.

Avertizare. Când apăsați arborele secundar, asigurați-vă că tija furcii de schimbare a vitezei 1 și a 2-a nu se blochează, dacă este necesar, eliberați-o cu lovituri ușoare de ciocan.


Scoateți arborele secundar împreună cu tija și furca treptelor de viteză 1 și 2.



Slăbiți șurubul de montare a arborelui de ieșire diferențială, ținându-l cu un ajutor.

Slăbiți șuruburile de fixare a capacului diferenţialului.

Scoateți capacul diferenţialului folosind două pârghii.

Scoateți diferența.
Articolul a fost verificat de expertul auto Maxim Ribakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
Articole urmatoare

Demontare și instalare cutiei de viteze
Detalii despre tipurile de cutii de viteze cu cinci trepte 013…
Cupluri de strângere pentru racordurile filetate principale
Specificații tehnice detaliate ale transmisiei
Demontare și instalare arborelui primar
Demontare și instalare arborelui secundar
Ansamblu cutie de viteze
Demontarea si montarea diferentialului


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontarea si montarea cutiei de viteze Audi 80 B2 (1979-1986)
Inspecție vizuală a cutiei de viteze pentru scurgeri Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontarea cutiei de viteze — vehicule cu motor diesel cu 4… Audi A4 B8 (2007-2015)
Reparație vizuală a cutiei de viteze 097 Audi A6 C4 (1994-1997)
Verificarea vizuală a etanșeității cutiei de viteze Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontarea cutiei de viteze — vehicule cu motor diesel cu 4… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Fixarea cutiei de viteze la motor Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 44 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.