Części do zacisków hamulcowych firmy Girling
1 przewód hamulcowy
2 Wspornik montażowy
3 Przewód hamulcowy, 5 Nm
4 Śruba samozabezpieczająca, 30 Nm
5 Śruba żebrowana, 125 Nm
Uchwyt na 6 zacisków
7 Tarcza hamulcowa
8 klocków hamulcowych
9 Osłona termiczna
10 Cylinder zacisku
11 Uchwyt przykręcany do korpusu zacisku
12 śrub, 10 Nm. Nośnik zacisku (6) dostarczane z kołkami prowadzącymi i nakładkami ochronnymi
Części do zacisków hamulcowych ATE
1 nasadki ochronne
2 kołki prowadzące
3 Śruba (zawór) aby usunąć powietrze
4 Osłona przeciwpyłowa
5 Obudowa cylindra hamulcowego
6 Sprężyna mocująca
7 Tuleja z tworzywa sztucznego
8 uchwyt zacisku
9 Uszczelka cylindra
10 Tłok
11 Nasadka ochronna
Zdemontowany zacisk firmy Girling
1 osłona przeciwkurzowa
2 Śruba odpowietrzająca
3 Cylinder zacisku
4 Śruba samozabezpieczająca, 30 Nm, wymienić
5 Tuleja cylindra
6 Tłok
7 Pierścień przeciwpyłowy
8 Uchwyt zacisku z kołkiem prowadzącym i kołnierzem ochronnym
Naprawa zacisków hamulcowych obu konstrukcji odbywa się w podobny sposób. Zaciski można wymieniać niezależnie tylko pod następującymi warunkami:
Jeśli masz doświadczenie w obsłudze części układu hamulcowego.
W obecności zestawu naprawczego do zacisków hamulcowych. Ponieważ po naprawie konieczne jest usunięcie powietrza z zacisku hamulcowego, konieczne jest przygotowanie urządzenia do usuwania powietrza bez udziału asystenta. W przeciwnym razie trudno jest przepompować płyn przez zacisk.
Dla obu konstrukcji zacisków podane są następujące wytyczne:
Zaciśnij cylinder w imadle i za pomocą śrubokręta zdejmij pierścień przeciwpyłowy z cylindra i tłoka.
Włożyć kawałek drewna w zagłębienie przed tłokiem i sprężonym powietrzem wycisnąć tłok z otworu cylindra.
Za pomocą śrubokręta ostrożnie podważ O-ring (mankiet) od wewnątrz otworu cylindra bez uszkadzania otworu.
Dokładnie oczyść wszystkie części i, jeśli cylinder jest w dobrym stanie, użyj części z zestawu naprawczego podczas montażu. Konieczne jest wybranie zestawu naprawczego zgodnie z rokiem produkcji samochodu.
Nasmaruj nową uszczelkę płynem hamulcowym lub specjalnym smarem i zamontuj ją.
Nasunąć pierścień przeciwpyłowy zewnętrznymi wargami uszczelniającymi na tłok i nasmarować powierzchnię tłoka płynem hamulcowym lub specjalnym smarem.
Wsuń tłok do cylindra i wsuń wewnętrzne wargi uszczelniające pierścienia przeciwpyłowego na cylinder, a następnie zainstaluj tłok. Aby to zrobić, użyj małego śrubokręta. Suwmiarka jest następnie mocowana w imadle.
Za pomocą zacisku powoli wciśnij tłok do otworu cylindra. Zewnętrzne wargi uszczelniające pierścienia przeciwpyłowego zatrzasną się w rowku tłoka, gdy zostaną do nich dociśnięte.
Teraz musisz najpierw usunąć powietrze z zacisku. Jeśli istnieje specjalne urządzenie do usuwania samego powietrza, umieść wąż na śrubie (zawór) aby usunąć powietrze i odkręcić zawór. Wypompuj płyn hamulcowy z urządzenia. aż zacznie wychodzić z otworu przewodu hamulcowego. W takim przypadku zacisk musi znajdować się w pozycji pokazanej na rysunku.
Komentarze gości