Olej silnikowy należy wymienić po 15 000 km w przypadku silników benzynowych i po 7500 km w przypadku silników wysokoprężnych. W nowym samochodzie olej należy wymienić po zakończeniu docierania (po 1500 km). Podczas wymiany oleju należy również wymienić filtr oleju.
Zaleca się napełnienie skrzyni korbowej olejem tej samej marki, który był w silniku. W przypadku stosowania oleju innej marki należy najpierw przepłukać układ smarowania silnika olejem marki, która będzie wlewana do silnika. Aby to zrobić, spuść stary olej, wlej nowy olej 2–4 mm powyżej znaku min na wskaźniku (bagnet) poziom oleju. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez około 10 minut. Następnie spuść olej, wymień wkład filtra oleju i wlej świeży olej.
Raz w roku sprawdzaj gęstość płynu chłodzącego iw razie potrzeby dodaj koncentratu G11V8A. Jeśli nie ma możliwości dodania koncentratu, zaleca się wymianę płynu chłodzącego raz na 2 lata. Należy pamiętać, że płyn chłodzący jest trujący, dlatego podczas transfuzji nie należy ssać płynu ustami. Podczas pracy z płynem chłodzącym zaleca się noszenie okularów ochronnych, nie palić i nie jeść w miejscu pracy. Jeśli płyn dostanie się na odsłoniętą skórę, przemywa się ją wodą z mydłem.
Olej w skrzyni biegów należy wymieniać co 90 000 km. Po przejechaniu 15 000 km należy sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów iw razie potrzeby uzupełnić. Poziom oleju w skrzyni biegów musi sięgać do korka wlewu. Płyn hamulcowy w układzie napędowym sprzęgła i hamulca należy wymieniać raz na 2 lata. Zaleca się przeprowadzenie tej operacji na wiosnę, jednocześnie z kolejnym konserwacją. Płyn hamulcowy FMVSS 116 DOT 4 stosowany jest w układach hamulcowych i sprzęgłowych.Płyn hamulcowy jest higroskopijny, dlatego należy go przechowywać wyłącznie w zamkniętych pojemnikach.
Komentarze gości