Motorový olej sa musí meniť po 15 000 km pri benzínových motoroch a po 7 500 km pri dieselových motoroch. V novom aute je potrebné olej vymeniť po ukončení zábehu (po 1500 km). Pri výmene oleja je potrebné vymeniť aj olejový filter.
Odporúča sa naplniť kľukovú skriňu olejom rovnakej značky, ktorá bola v motore. Ak používate iný typ oleja, najskôr prepláchnite systém mazania motora olejom značky, ktorý sa naleje do motora. Za týmto účelom vypustite starý olej a doplňte nový olej 2–4 mm nad značku min na indikátore (mierka) hladina oleja. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh asi 10 minút. Potom vypustite olej, vymeňte vložku olejového filtra a naplňte čerstvý olej.
Raz ročne skontrolujte hustotu chladiacej kvapaliny av prípade potreby pridajte koncentrát G11V8A. Ak nie je možné pridať koncentrát, odporúča sa meniť chladiacu kvapalinu raz za 2 roky. Treba mať na pamäti, že chladiaca kvapalina je jedovatá, preto pri transfúzii nevysávajte tekutinu ústami. Pri práci s chladiacou kvapalinou sa odporúča nosiť ochranné okuliare, nefajčiť a nejesť na pracovisku. Ak sa tekutina dostane na exponovanú pokožku, umyje sa mydlom a vodou.
Olej v prevodovke sa musí meniť každých 90 000 km. Po 15 000 km treba skontrolovať hladinu oleja v prevodovke a prípadne doplniť. Hladina oleja v prevodovke musí siahať po plniacu zátku. Brzdová kvapalina v pohone spojky a pohone brzdy sa musí meniť raz za 2 roky. Tento úkon sa odporúča vykonať na jar súčasne s nasledujúcou údržbou. V brzdových a spojkových pohonoch sa používa brzdová kvapalina FMVSS 116 DOT 4. Brzdová kvapalina je hygroskopická, preto by sa mala skladovať iba v uzavretých nádobách.
Komentáre návštevníkov