W okresie rozruchu należy przestrzegać następujących zasad:
- ruszaj tylko na pierwszym biegu; unikaj jazdy z dużą prędkością i przy maksymalnych obrotach silnika. Aby tego dokonać, należy włączyć bieg w odpowiednim momencie, dostosowanym do prędkości poruszania się; jeśli to możliwe, unikaj jazdy w trudnych warunkach drogowych (w głębokim śniegu, piasku, błocie, itp.);
- okresowo sprawdzać i w razie potrzeby regulować napięcie pasów napędowych pomocniczych (generator, pompa wspomagania układu kierowniczego, itp.).
Należy pamiętać, że w okresie docierania paski ulegają największemu rozciąganiu; monitorować stan pojazdu i w razie potrzeby dokręcać wszystkie elementy mocujące pojazdu. Szczególną uwagę należy zwrócić na zamocowanie kół, elementów układu kierowniczego, przedniego i tylnego zawieszenia oraz rury wydechowej do kolektora wydechowego silnika.
Po przejechaniu 1000 km konieczne jest:
- sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj luzy zaworowe w modelach z silnikami bez hydraulicznych popychaczy zaworów;
- sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować prędkość obrotową biegu jałowego wału korbowego oraz zawartość CO i CH w spalinach; wymień filtr oleju i olej silnikowy.
Po przejechaniu 1500 km konieczne jest:
- sprawdź i w razie potrzeby dokręć wszystkie dostępne połączenia gwintowane. W tym przypadku należy zwrócić szczególną uwagę na mocowania generatora, koła pasowego generatora, rozrusznika, rury wydechowej, chłodnicy, mocowania silnika, napędu sprzęgła, napędu hamulca, skrzyni biegów, obudowy sprzęgła, kół, części zawieszenia, układu kierowniczego;
- sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować napięcie pasów napędowych układu pomocniczego, prędkość obrotową biegu jałowego wału korbowego oraz zawartość CO i HC w spalinach;
- sprawdź napięcie wstępne łożysk piast kół przednich i tylnych, regulator ciśnienia hamulców tylnych i ustawienie zbieżności kół przednich.
(Link do oryginalnego źródła jest dostępny na stronie internetowej: AUDIMANUAL)