Tijekom razdoblja uhodavanja potrebno je pridržavati se sljedećih pravila:
- počnite se kretati samo u prvoj brzini; izbjegavajte vožnju velikim brzinama i pri najvećoj brzini motora. Da biste to učinili, morate pravodobno uključiti zupčanik koji odgovara brzini kretanja; izbjegavajte vožnju u teškim uvjetima na cesti ako je moguće (u dubokom snijegu, pijesku, blatu itd.);
- povremeno provjerite i po potrebi prilagodite napetost pomoćnih pogonskih remena (generator, pumpa servo upravljača itd.).
Treba imati na umu da se tijekom razdoblja uhodavanja pojasevi najintenzivnije rastežu; pratite stanje i, ako je potrebno, zategnite sve pričvrsne elemente automobila. Posebnu pozornost treba obratiti na pričvršćivanje kotača, dijelova upravljača, prednjeg i stražnjeg ovjesa i ispušne cijevi na ispušnu granu motora.
Nakon vožnje od 1000 km potrebno je:
- provjerite i po potrebi namjestite zazore ventila na modelima s motorima bez hidrauličkih podizača ventila;
- provjeriti i po potrebi prilagoditi broj okretaja koljenastog vratila u praznom hodu i sadržaj CO i CH u ispušnim plinovima; zamijenite filter ulja i motorno ulje.
Nakon vožnje od 1500 km potrebno je:
- provjerite i po potrebi zategnite sve dostupne navojne spojeve. U tom slučaju obratite posebnu pozornost na pričvršćivanje generatora, remenice generatora, startera, ispušne cijevi, hladnjaka, nosača motora, pogona spojke, pogona kočnice, mjenjača, kućišta spojke, kotača, dijelova ovjesa, upravljača;
- provjeriti i po potrebi prilagoditi napetost pomoćnog pogonskog remena, broj okretaja radilice u praznom hodu i sadržaj CO i HC u ispušnim plinovima;
- provjerite prednapregnutost ležajeva glavčine prednjeg i stražnjeg kotača, regulator pritiska stražnje kočnice i poravnanje prednjeg kotača.
(Izvorna publikacija u cijelosti objavljena je na web stranici: «AudiManual»)