По време на периода на разработка трябва да се спазват следните правила:
- започнете да се движите само на първа предавка; избягвайте да шофирате с висока скорост и при максимални обороти на двигателя. За да направите това, трябва да включите предавката своевременно, което съответства на скоростта на движение; ако е възможно, избягвайте да шофирате при трудни пътни условия (в дълбок сняг, пясък, кал и др.);
- периодично проверявайте и, ако е необходимо, регулирайте напрежението на спомагателните задвижващи ремъци (генератор, помпа гидроусилителя управление и др.).
Трябва да се помни, че през периода на разработка ремъците са най-интензивно опънати; наблюдавайте състоянието и, ако е необходимо, затегнете всички крепежни елементи на автомобила. Особено внимание трябва да се обърне на закрепването на колелата, компонентите на кормилното управление, предното и задното окачване и изпускателната тръба към изпускателния колектор на двигателя.
След пробег от 1000 км е необходимо:
- проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабините на клапаните при модели с двигатели без хидравлични повдигачи на клапани;
- проверете и, ако е необходимо, регулирайте скоростта на празен ход на коляновия вал и съдържанието на CO и CH в отработените газове; сменете масления филтър и двигателното масло.
След пробег от 1500 км е необходимо:
- проверете и, ако е необходимо, затегнете всички достъпни резбови връзки. В този случай обърнете специално внимание на закрепванията на генератора, шайбата на генератора, стартера, изпускателната тръба, радиатора, опорите на двигателя, задвижването на съединителя, задвижването на спирачките, скоростната кутия, корпуса на съединителя, колелата, частите на окачването, кормилното управление;
- проверете и, ако е необходимо, регулирайте напрежението на спомагателните задвижващи ремъци, оборотите на празен ход на коляновия вал и съдържанието на CO и HC в отработените газове;
- проверете предварителното натоварване на лагерите на главината на предните и задните колела, регулатора на налягането на задната спирачка и центровката на предните колела.