Съдържание: Първите 1000 км ↓ От 1000 до 1500 км ↓ След разкарване ↓ По време на периода на разбиване и… ↓
През първите часове на работа двигателят се характеризира с повишено вътрешно триене, в сравнение с последващия период, когато триещите се части свикват една с друга. Ефективността на процеса на разработка зависи до голяма степен от режима на шофиране през първите 1500 км пътуване.
Първите 1000 км
- не натискайте педала на газта докрай
- не карайте по-бързо от 3/4 от максималната скорост
- избягвайте високи обороти на двигателя
- ако е възможно, не теглете ремарке
От 1000 до 1500 км
Възможно е постепенно преминаване към скорости до максимум и към максимални обороти на двигателя.
След разкарване
За да пестите гориво, превключете на по-висока предавка възможно най-рано. Превключете на по-висока предавка не по-късно от момента, в който стрелката на оборотомера започне да навлиза в червеното поле.
Изключително високите обороти на двигателя се блокират автоматично.
По време на периода на разбиване и след това
Никога, нито на празен ход, нито по време на шофиране, не позволявайте на студен двигател да работи при високи обороти.
Всички данни за обороти и обороти, посочени в спецификациите, се отнасят само за загрят до работна температура двигател!
Не позволявайте оборотите на двигателя да падат, когато той превключи на нестабилен режим на работа. Превключете на по-ниска предавка навреме, преди да се наруши равномерното въртене на коляновия вал.