Першыя 1000 км
- не выціскайце педаль акселератара да ўпора
- не рухайцеся з хуткасцю звыш 3/4 ад максімальнай
- пазбягайце высокіх абаротаў рухавіка
- па магчымасці не буксіруйце прычэп
Ад 1000 да 1500 км
Магчымы паступовы пераход да хуткасцяў аж да максімальнай і да максімальных абарачэнняў рухавіка.
Пасля абкаткі
З мэтай эканоміі паліва як мага раней пераключайцеся на падвышаную перадачу. Перамыкайцеся на падвышаную перадачу не пазней пачаткі ўваходу стрэлкі тахометра ў чырвонае поле.
Экстрэмальна высокія абарачэнні рухавіка блакуюцца аўтаматычна.
У перыяд абкаткі і далей
Ніколі, ні на халастым ходу, ні пры руху, не дапушчайце працы халоднага рухавіка на падвышаных абарачэннях.
Усе прыведзеныя ў Спецыфікацыях дадзеныя хуткасці і абарачэнняў ставяцца толькі да прагрэтага да працоўнай тэмпературы рухавіку!
Не дапушчайце падзенні абарачэнняў з пераходам рухавіка на няўстойлівы рэжым працы. Своечасова, пакуль не парушылася раўнамернасць кручэння каленчатага вала, перамыкайцеся на паніжаную перадачу.
[Арыгінал артыкула даступны на анлайн-рэсурсе: audimanual.ru]