Sadržaj: Prvih 1000 km ↓ Od 1000 do 1500 km ↓ Nakon uhodavanja ↓ Tijekom razdoblja provale i nakon… ↓
Tijekom prvih sati rada motor karakterizira povećano unutarnje trenje, u usporedbi s kasnijim razdobljem, kada se dijelovi koji se trljaju priviknu jedni na druge. Učinkovitost procesa uhodavanja uvelike ovisi o načinu vožnje tijekom prvih 1.500 km vožnje.
Prvih 1000 km
- nemojte pritisnuti papučicu gasa do kraja
- nemojte voziti brže od 3/4 maksimalne brzine
- izbjegavajte velike brzine motora
- ako je moguće, nemojte vući prikolicu
Od 1000 do 1500 km
Moguće je postupno prijeći na brzine do maksimuma i do maksimalnih okretaja motora.
Nakon uhodavanja
Kako biste uštedjeli gorivo, prebacite u viši stupanj prijenosa što je prije moguće. Prebacite u viši stupanj prijenosa najkasnije kada kazaljka tahometra počne ulaziti u crveno polje.
Ekstremno visoke brzine motora automatski se blokiraju.
Tijekom razdoblja provale i nakon toga
Nikada, ni u praznom hodu ni tijekom vožnje, ne dopustite da hladan motor radi pri velikim brzinama.
Svi podaci o brzini i broju okretaja navedeni u Specifikacijama odnose se samo na motor zagrijan na radnu temperaturu!
Ne dopustite da broj okretaja motora padne kada se prebaci u nestabilan način rada. Prebacite u niži stupanj prijenosa na vrijeme, prije nego što se poremeti ravnomjerna rotacija radilice.